組み立て時にネジ穴のズレが無く良く設計されてます。また、全部の梱包袋に番号が書いてありわかりやすいです。そのおかげで組み立ては30分かからずにできます。しかし、素材が軽いので組み立てや移動は楽な反面、左右片方だけの開閉操作だと歪みますので両手での開閉操作が必要です。

軽くて通気性抜群です。スリムタイプなので通常のワンサイズアップがいいかもしれません。両脇腹サイドまでデザインが入っていてカッコいいです。背中や胸はデザインがないので長く着用できると思います。日本代表ウェアは他のウェアよりも全ての面で優れてます。

最初はコンセントからの充電に頼るしかなくソーラーだけでは充分な充電ができません。手動でも蓄電できるとのことで購入しましたが、かなり回さないと充電されません。購入してすぐ使えるわけではないので前もって準備が必要です。

規定内の電動アシスト自転車なので自転車の防犯登録ができました。初速はグンとパワーが伝わり楽で速いです。ただ、ギヤが無く車輪が小さいので24km/hまで速度を出すことは難しいです。コンパクトで街中の走りには快適です。

過去のトーナメントバッグと比較してシューズ用ポケットがついたこと。今まではウェアと一緒にごちゃ混ぜだったのが分けられているので便利です。あとメリットは軽いこと。デメリットはリュックタイプよりは幅が狭いこと。

足の幅が狭い2Eモデルは少なく選択の余地がありませんが、前回のモデルより履き心地やフィット感、グリップが向上してます。配色も可愛くてシダマツが履いてるイメージがありますが、男性でも違和感なく履いています。

KATO製でも車両によりケース（発泡スチロール）の厚さが異なるため、この3連ケースに入らないものもあります。（特に機関車とかは箱が厚い）私は発泡スチロールを削り強引に入れました。発泡スチロールは粉々ですw

KATO製でも車両によりケース（発泡スチロール）の厚さが異なるため、この3連ケースに入らないものもあります。（特に機関車とかは箱が厚い）私は発泡スチロールを削り強引に入れました。発泡スチロールは粉々ですw

耐久性：壊れやすい

遮断機の竿が細すぎてニッパで慎重に切り離しても折れてしまいます。黒と黄色の繋ぎ目で折れやすく踏切警標も折れました。残ったのは踏切防護柵だけです（笑）１ヶ月以上取り寄せで待っての結末に言葉を失いました。

ただかっこいいだけではなく、デザインのコンセプトがあり、意味のあるデザインがあるのは流行り廃れなく長く着られます。女性は透けるのを嫌がるかもしれませんが原点に戻って白を基調としているのが良いですね。