注文後すぐに届けていただき、ショップさんの対応はとても良いです。 替えのシールドはイエローにしました。 普段５９cmを選んでいますが、ピッタリフィットで、肌触りもグッドです。 まだ走っていないので、風切り音は不明です。 台湾製と内部ラベルにありましたが、造りや塗装も良く製品の品質には満足しています。 アゴひもを調整するとかなり余りました。 替えシールドをイエローにして正解、レトロ感が増してお気に入りです。 帽体が平面的な昔風なので、ステッカーチューンにもってこいです。早速お気に入りのステッカーを貼りました。 通気性は気にしませんし、内装が外して洗えるので、こまめに手入れすれば良いと割り切っています。 何より７０年台の単車に、ごてごてのベンチレーターは個人的には嫌なので、このフォルムはとてもマッチして良いです。 眼鏡使用ですが、テンプルも差しやすくて痛くならずに快適です。 今日市街地ですが初めて走りました。 制限速度以内では風切り音はまったく気になりませんでした。 マイナスはアゴひもだけ、指一本のすき間で調整すると、痛くて不快です。 ワンタッチでなく、普通のDリングも選べたら良いと思いました。 なので★四つです。

ショップさんの対応、商品とても満足しています 付属のシールドを間違えて選択したのですが柔軟に対応してくださいました 発送も速やかで梱包も確かでうれしいおまけつきでした 肝心の商品ですがアウトレット品でしたが僕にはどこがダメなのかわからないくらいで新品そのものです どうせ使用しているうちに傷などつきますからこれでしたらアウトレット歓迎です 頭の形から国産２代メーカのはどこかしら我慢するところがあったのですが、初めてのシンプソンでしたがオーダーメイドのようにピッタシです 眼鏡使用なのですがテンプルがストレートでないと少しかけ辛いです 頭頂部にベンチレータがないので通気性が劣るのは覚悟しています 実際に使用するのはこれからですので冬場のシールドの曇り具合とかはわかりません 気になるところはチンストラップが長くて締めたあとのあまりが風にはためくとかして気になるかもしれません シールドは無段階で任意の場所で止まるので曇ったときのチョイ開けができて便利です グロスブラックですが全体的な質感もよく総合してとても満足のいく製品でした 唯一無二のデザインですし軽いので気になっている方はなくなる前に手に入れてください

耐久性：普通

事前にお知らせのとおりでしたが、発送連絡より配達が先でした。 でもすぐに手に入り予定より早めに履けたので満足です。 タイヤの製造は２０２２年３週と、４週でした。 日本メーカーなのに安く買えたので、製造年は割り切っていますから気になりません。 韓国や中国のメーカーは嫌だったので、満足しています。 タイヤの性能はまだ装着前なのでこれからです。 ショップさんの対応は在庫問い合わせもすぐに連絡が来ましたし、親切で感じ良いです。 2000km走行後の感想。よく言えば乗りごごちよいが、悪く言うとグニュグニュする感じ。市街地で走る分にはなんら不満はないです。 高速道路は少し頼りないというかスタッドレスタイヤみたいな感じです。初めの100kmは振動を感じたけれど、その後は収まり再発はないです。 エコタイヤの部類ですが燃費は特にかわりなし。あとの評価ポイントは摩耗が先かひび割れが先かになりますが、安い国産メーカーという以外に再び選ぶ理由はないです。

サイズ：ちょうどよい、品質：普通、履き心地：良い、履きやすさ：普通

日常のウォーキングに使用します。まだ3回ほどですが、クッションがよく膝や腰への負担も感じません。幅広甲高な私のサイズはレビューを参考に0.5センチ大きめにして正解でしたが、インナーにもよりますがタイトフィットが好みの方はいつものサイズでもよいかもしれません。ショップさんの対応は良いです。近頃在庫ないのにあるような表記で空売りするショップがありますが、在庫情報通りすぐに発送いただだきました。難点は２足購入したのですが、タグが片方英語で片方日本語、たぶん国内向けと海外向けなのでしょう、しかし品質に違いはありませんでした。３０分ほど早歩きした後ひもの下のベロ？が偏るのでアウトレット品の疑いがあり、品質は「普通」にしました。レビューなのでいろいろ書きましたが、革質のよいメキシコ６６、それもお気に入りのカラーなのでとても気に入っています。しばらくしたら次は違うカラーを買って楽しみたいと思っています。

３０年以上まえから知っており当時乗っていたクラッシックカーにつけたかったのですが資金難でできませんでした 今２５年前の競技ベース車を乗っていますがこの製品を思い出し取り付けました ５ナンバーのセダンですが万全を期すため４チャンネルの製品にしました 取り付けは行きつけの整備工場にお願いして２時間の工賃でつけていただきました 競技ベース車なのでアンダーコートなどが省かれているのでこれで安心して乗ることができるようになりました サビについてはまだまだ分かりませんが汚れがついても落としやすいというかつきにくくなったようです ショップさんの対応もとてもよく安心して買い物ができました 塗装の浮きなど見えないところでサビが進行するまえにつけてよかったです

ハンドルロックだけでは不安だったので購入しました クラッチペダルのつければシフトチェンジは不可能で安心感が増しました キー操作の精度感がちょっと悪いですが製品はしっかりしたつくりなのでそうそう破壊されることはないでしょう ☆四つにしたのは指定した配達日より前に来てしまったこと　何のための指定だったのかという思いからこの評価にします 連絡や梱包などそのほかの対応は何の不安も不満もないショップさんです 昨今のニュースで自動車盗難が報じられることが多くなりましたしいつ当事者になるかわかりませんから　この程度のコストでも盗難までの時間稼ぎになりますから導入を迷っている方愛車に魔の手が迫るまえにお早めに対策をおすすめします

耐久性：普通

ショップさんの対応が良く、すぐに商品が届いて週末に使うことが出来ました。 まずアルミ板へ穴あけをしましたが、あっけなく開けることが出来ました。 その穴を長穴加工も切削ビットで難なくできました。 音や重さは想定内ですので、気になりません。 各種ビットがついているので、ホビー程度では十分です。 ビットのケースが小さくて出し入れがしにくい事、ですがキャリングケースの外ポケットに収まるようになのでしょうから、★数を減点するまでのマイナスではないです。 耐久性はこれからですが、3年保証なのでもしもの時も安心です。 なのでショップさんの対応を含め五つ星にしました。 おすすめです。

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グラブとベストで別々に温度調整が出来ると良いです。 手が寒いので高めにすると、身体が熱くなり過ぎることもあります。 それとグラブですが、必然的にもう一枚重ねて革などのグラブを重ねると思いますが、インナーグラブを見越して結構大きめのグラブを用意しないと、きつくて乗り辛くなります。 あえてマイナス点をあげましたが、加温って素晴しいですね。 いままで厚着しても寒かったのが嘘のよう、この値段でこんなに快適になれるなんて、もっと早く使えばよかったです。 最後に、雨の日のことが取説などに書いていませんが、コネクターの形状からして、雨の日にはつかえないんですかね。

ショップさんの対応に☆五つ。 商品にも何ら問題なく、交換しました 4年半使ったエ〇〇スバッテリーからの交換でしたが、そのまま交換でセルの勢いからして違いその後のアイドリングも安定感が全く違いました 充電制御車なので3年距離無制限保証なので永く安心できるのも〇ですね 物不足、物流の滞り、年末年始、円高など様々な要因で、希望通り入手できて安堵してます メーカー、ショップさんにひたすら感謝です ありがとうございました またリピート買いするでしょう 使用を初めて1年が経過しました。 何の問題もなくまったく衰えを感じません。 さすがBOSCHです。