本体ジャックとDCアダプターソケットの選定が悪くて接触不良を起こしやすいと思われます、ジャックとソケットで500円程度の部品交換でもんだいは無くなりますが改造後は自己責任になりますのでご注意ください。ACモーターの回転と比べるとpowerが足りなく感じますが、こんなものかとも思われます、優しい風なことは間違いありません。

成形状態が悪く追加工しないと組み上がりませんでしたバリも全般に酷くて差し込めない箇所がありました。日曜大工程度の腕で十分ですがのノコギリ、ノミ等を扱えないと購入しないほうが無難です。屋根のエッジも割れていましたが、ま、使えると判断しました。値段相応悪かろう安かろうで＾＾

SR500に取り付けました、取り付けは万力、ハンマー等々で前側ステーの角度の微調整(２度位外側に曲げ)、サンダーでスプロケットカバーとの干渉部の除去（C５面取り程度）必要でした。取り付けると劇的に振動等が変わります(回してもうるさく無い)1速上で回してる感じです。

耐久性：普通

耐久性買ったばかりで判りません。厚いとの不評もあるようですが、厚い分取扱いが簡単で貼りやすく位置も簡単に決められました。厚いといっても操作性に問題なくカバーを取り付けるのにも問題ありません、しいて言えば売り切れだった黒色が欲しかったぐらいです。

耐久性：普通、厚み：少し薄め、装着感：非常に良い

メインに本革のケースを持っていますが、夏場は汗で革が汚れるので濡れても大丈夫そうな本品を購入しました。メインと比べられませんが、安くてそれなりに作られています。メインの本革製の物を知らなければこれはこれで十分に使えると思います。

耐久性：普通

アクアの初期型に履いています、2.8㎏/cm²位ぱんぱんにエアーを詰めています。燃費が実測32km/ℓです。 初期のタイヤ(品名は忘れました)が28km/ℓ位でした、燃費を稼ぐにはタイヤが重要ですね。

収納性はばっちり、軽ワゴンに超余裕で収納、折りたたむとき指を挟んで超痛かったふつうに扱うと指を挟んで痛い目に遭います。重くて持ち運びは大変だけど車で運んで１ヶ所なら我慢できます。

ストリップする長さ、を一発で決められます、使いこなせば二度切りする必要が無くなりその分早く施工ができますが。中にはなんで此の合格ゲージがあるのか理解できない人が居てこまりました。

横河のCL３４５を使用していましたが、壊れたので交換です、CL345より価格が15000円位安くて使った感じ変わりありません。検討している方はこちらを購入したほうが得と思います。