5年11万キロで純正フロントブレーキパッドとローターを交換　セミメタルの低ダストと記載あったDelphiのパッドとディクセルPDローターに交換したが純正と変わらないか黒いダストのせいで全く低ダストの思えない汚れ方　1000キロ走ったところでブレーキパッドのみ交換　効きは若干マイルドですが踏み始めと止まり際のカックンが緩和されブレーキ音も静かになった　この特性からACCとの相性は抜群だと感じる　後はホイールを洗ってダストがどんな感じか確認中です 後で再レビューします　　追申:週末高速を走り走行200㌔でパッドの当たりも出てきたようで効きも良くなってる感じ（慣れもあるかな？）しかし効き始めと止まり際は良い意味でマイルドな効きで疲れない　高速100キロオーバーからの強めのブレーキも問題なく踏んだ分だけ効く印象（純正はパッドがローターに食い込みながら止まるイメージ） そしてダストは純正リヤの120％程度で合格点　小生の7.5TDIは純正リヤはあまりダスト出ないので同じタイミングで洗車出来る感じです　ブレーキの効きも重視しながらダストお困りの方お勧め出来ると感じています　純正採用すればイイのにね（笑）

注番whitebankjapan-store-10065497　　　Nikonを常用しています　3点測定が出来て2色OLED更にその仕様で安価に惹かれて購入しました　良い所は説明通りです　使ってみて気になったところはピンシークの反応速度が敏感過ぎてピンの後ろの木に反応したり逆になかなかピンシークが反応しない事もあり一発で決まらないとストレスです　また同じところを複数回計測すると3Y程度のバラツキが出ることもあります　またこれはどちらが正しいかわかりませんがNikonと3Y程度違いが出る事もあります　継続使用するかはもう少し使ってから決めたいと思いました　直近の競技はNikonを使います　　　追記結局Nikonにしました　同じ場所から何度か測定した時のバラツキが大きく何度も測って平均計算したりで信頼性が私はあるとは思えませんでした　また3点計測も場所の反応が悪く感じ使う気になりませんでした　残念です

車検時にパッド残3mmになってたので低ダストパッドを探してメジャーメーカーで1番安かったのでこれにしました　今はDelphi=LOCKHEEDになってたんですね　　約1500㌔走行後追申です　低ダストとなっていますがディクセルPDローターとセット交換で純正とダストの汚れ方は変わらないです　タストの色がより黒いのでより印象悪いですね　ローターのカーボン量かもしれませんがセミメタルパッドだとこんなもんかって感じで残念です　でもカックンブレーキば軽減されていて価格も最安（有名メーカー自分調べ）フィーリングも良いので仕方ないかなと思って諦めました（笑）　　追申:1000キロ走行しやっぱりダストに我慢できずにATEセラミックパッドに変えました　効きもまずまずでダスト激減しました　純正同等の効きとダストで信用出来るメーカーて安価なモノを探してる方にはこのDelphiロッキードをお勧めします

ミズノのゴルフシューズは初めて購入しました　FJ xps1 をまとめ買いし愛用していましたがそろそろ限界が近づいてきました　最近のFJやアディダスは靴底が高いモデルが多くショット時に前かがみに感じ違和感がありイマイチ購入に至りませんでがこれは低底で1ラウンドだけですが滑ることもなく違和感なく廻れました　ちなみに足形にもよると思いますがFJだと27.5ですがミズノにはこの大きさの設定がないモデルが多く躊躇してましたが27で問題なかったです　逆にフィット感抜群でした　　　　　　追記です　このシューズでホームコースの公式競技勝てました　XPS1とどちらで出場するか悩みましたがこちらで正解でした　色違いて全色購入全5足買いました　これで10年位持つと思います（笑）　5足ともレビュー書いたので5回目の投稿です（笑）

ミズノのゴルフシューズは初めて購入しました　FJ xps1 をまとめ買いし愛用していましたがそろそろ限界が近づいてきました　最近のFJやアディダスは靴底が高いモデルが多くショット時に前かがみに感じ違和感がありイマイチ購入に至りませんでがこれは低底で1ラウンドだけですが滑ることもなく違和感なく廻れました　ちなみに足形にもよると思いますがFJだと27.5ですがミズノにはこの大きさの設定がないモデルが多く躊躇してましたが27で問題なかったです　逆にフィット感抜群でした　　　　　　追記です　このシューズでホームコースの公式競技勝てました　XPS1とどちらで出場するか悩みましたがこちらで正解でした　色違いて全色購入全5足買いました　これで10年位持つと思います（笑）

商品はすぐ来ました　ミズノネクスライトに標準EG5とこのザーマとトルネードでテストしてます　結果スパイク高さがあるザーマが1番グリップします　ただしその分少し突き上げ感もあります　もうしばらく比較してみます　　　追記　ツアーフレックスプロも加えての比較です　結果個人的にはミズノネクスライトにはこのザーマが1番結果が良かったです　突き上げ感無いのはEG5とトルネードですがグリップ感が弱い　ザーマは若干突き上げ感がありますがグリップ感は強いです　ツアーフレックスプロは突き上げ感は少なくグリップ感は強いですが厚みがあるため靴底が高く感じました　

耐久性：壊れにくい、充電の持ち：非常に良い

ゴルフのレーザー距離計に使ってます　普通に使えます　まだ3ラウンド目です　どのくらいの電池が持つのかはこれからです　電池の寿命もこれからですが期待してます（笑）　　追記　Nikonでずっと使ってますが2024年9月現在で全く問題ありません　手ぶれ補正無しだと週1ラウンドで1年以上充電が持ちます　手ぶれ補正ありでも半年程度は充電が持ちます　この電池にしてから使い捨てCR2は買っていません　但しいつ受電切れしても良いように常に1個は予備でキャでバッグに入れてます　週1ラウンドで半年以内に1回充電していれば予備もいらないかもしれませんね

取り付けは両面テープです　アマゾンで両面テープの予備を買いました　一度貼り直しました　シリコンオフで脱脂してから取り付け　ちょっとコツがいるかも　高速走行しても問題ないと思います　今日は洗車機にも入れましたが緩みはないと思います　追記　羽が熱で反るのか中間2箇所のステーが効いて両サイドの取付面が浮いてしまいました　ヤスリで2箇所のステーを半分以下に削り水が入らないようにテーブで栓をして取付なおし浮きはなくなりました　買ってしまったからやりましたが加工が必要なので面倒です

あるお店で体感する機会がありめした　一瞬でしたが横になった瞬間に身体にフィットし心地よく沈み込むような一体感がありまた寝返りも左右の高さがフィットしました　さゆと中央の高さも調整出来るのもポイント　買って初日からぐっすり眠れました　特殊な形状なのでカバーに冷感などの種類がないのが残念な点です　　追記です　冷感カバーはないのでシングルサイズの冷感ベッドカバーを枕にかぶせベッド両サイドに巻き込みました　これは効果抜群でこの枕との相性もバツグンだと思います😊　

ゴルフ6と7.5を乗り継いてます　ミシュラン　BS　PIRELLI　の数種類を履いてきました　全て225/45R17です　正直Powergyって名前嫌いでした　ただタイヤのデザインは非常によくPowergyの文字もカッコイイです　タイヤも良い意味で柔らかく音も静かです　スポーツタイヤてはないですがコンフォート系で設計も新しくAa取得でかなりレベル高いです　コンフォート系のコスパ最強と思いました