GX110 マーク2に装着しました。純正ハロゲンからの交換の為明るさは見違える程変わりました。マーク2の場合フォグランプとハイビーム兼用の為殆ど使う事はないとは思いますが先日ロービームのHIDバルブを交換したのでついでにと思い今回交換しました。 耐久性は、気になるが安いので…… 車種によってはカットラインが出ない場合が有るので注意が必要。カットラインが出なかったら車検自体合格できないので…… このマーク2ではチラつきが発生しました。フォグランプ点灯でチラつきハイビームはチラつきません。なので車との相性があるかと思います。折角購入したのに装着出来なかったので残念でした。

マーク2につかなかった為明るさ等確認出来てない… 他の車種に付けば良いが… マーク2だとバルブの入る入口が狭く奥まで入らずバルブが収まらなかった。。違う車パレットにはしっかり収まり点灯する事が出来ました。カットラインの確認は出来てませんが明るさは純正バルブの時より明るくなり満足。 車検の時は純正バルブに戻して車検受ければ問題ないかも。 普通車にも付くタイプあるかと思いますがつかないタイプも有るので購入する時は要検討しながら購入した方が良いかも

耐久性：普通

K6AやR06Aなどのベルト交換の際よく使います。ボデイが小さいので作業性がよい。これより大きくなるとボデイに当たったり使えなかったりするので良いかと。ただトルク自体は強くはないかと思うので大トルクの場所には不向き プラグ交換の時や、ベルト交換調整の時などはかなり重宝する。 この商品かTONEかシグネットか迷いました。けどエアーカプラーが付いてのこの金額なので

現役整備士してます。有名な曙やディクセル製のパットだと3500円前後するが、こちらは遥かにお買い得。耐久性は今の所は分かりませんがブレーキ鳴きは今の所ありません。 ただブレーキ鳴きをしていてもブレーキ制動力の低下している訳では無いので良いと思う。有名メーカーのパットとこちらのパットの制動力の差は分かりませんが全く普通にブレーキが効くので良い商品。

5500KだがHIDの様な白さはない。純正よりも白っぽいが真っ白と言う印象は無いが値段は安いので純正付けている人が少し白っぽさが欲しいと言う人であれば良いかも。 私みたいにロービームHIDでフォグとハイビーム兼用の人なら比べたら暗く感じる。因みにGX110のマーク2 に装着

耐久性：普通

3つほど前期後期で使わない物が入ってますが、形はピッタリだったのでよかった。けど夜に緑に光るかどうか不安でしたが今の所イマイチかなーって思いました。様子見てみます。けど商品自体は素晴らしい プレゼントはCタイプ希望 本当はBタイプが良いけど在庫切れとのことで…

つけ心地：とても良い、うるおい：普通

安いものを試したが夕方になると潤いがなくなったりするが商品が高いだけ一日中付けていても満足出来る。 つけ心地も着けてる感じはしない。 迷ったら他のよりは高いかもしれないが酸素透過率ま良いし騙されたと思って購入するべき。もう5年ぐらい愛用してる

ここのショップご愛用で色々な工具売ってるのでつい見入ってしまう。小さめのラチェットが欲しくなりコーケンの工具が有ったので購入しました。細い所やあまりトルクかかってない場所にはとても便利。

7ヶ月位使用したら靴底がすり減りツルツルになり水の上を歩くだけで滑って転ぶほどになる。 すり減りが激しい靴底だなと。 それ以外は通気性が悪いため足の匂いが臭い。 自分だけかもしれないけど。。