ダンロップのウインターマックスからの履き替え。さすが吸水系ゴムは氷上グリップ性能違います。雪上は撥水系と大差ないですが、アイスバーンで差が歴然。四駆で分かる差のため、2駆ならその恩恵は絶大と思います。 ドライ路面は、柔らかすぎない適度の硬さがあるため、グニャリと腰砕けにならず、夏タイヤ間隔で走れます。 他社スタッドレスとの差別ポイントはエコ性能かと。スタッドレスは普通に10～20％燃費落ちますが、ヨコハマは四駆ターボで10km/Lを下回らない。驚きです。これで冬道を走る、曲がる、止まるをこなせるタイヤは多分、ヨコハマのアイスガードだけ。オススメです。

サーフと言ったらヒラメミノーiiiでしょ。特にフローティングのキビキビアクションが良いです。シンキングは動きが重く、泳ぎだしのレスポンスが悪く、アクションもタイトです。シンキング使うならヘビーシンクタイプのミノーを買うなら下 記です ジグやシンキングペンシルには飛距離は及びませんが、アピールと使いやすさは独壇場ですね。リトリーブするだけで誘い食わせます。小細工なしのため、初心者向きです。

サーフでのルアーフィッシングには欠かせないフィンガープロテクター。人工皮でも天然皮でも、はっきり言って消耗品です。長く使えるよりコスパに優れているのが一番良いものです。手が小さめの当方には指先が狭く閉じてあることが◎です。世の中、フリーサイズは大きく開いており、指のはらが出てしまうのが難点でしたが、これは非常にしっくりきます。オススメです。

車両に合わせたセット品はユーザーにとって嬉しい。 多くのワイパーはMMBで生産されている。国産のため安心品質です。流行りのシリコン等の撥水性付与の性能はありませんが、雨降ったらワイパー使えば良いだけ。基本、ワイパーは消耗品で、コスパに優れているのが◎です。安くても性能に不満はありません。オススメです。

コンセント式の充電器としてだけでなく、容量も大きいのでモバイルバッテリーに使えて非常に良いです。ケーブルと分離できるため、バッグへの収納だけでなく、接続端子劣化による交換も出来て経済的です。難点はリサイクルマークなく、世の流れに合致してないところ。次はリサイクル対応品を購入したい。

ダンロップのスポーツマックスSP MAXXから乗り替え。安定感は売り文句の通りと思います。エコタイヤでもウェット路面に強いのは、流石ヨコハマだと思います。スポーツタイヤに比べてグリップは落ちるのかもしれないですが、普通に運転している限り気になりません。オススメです。

流行りの振動タイプは合わないため、いまだに三枚刃を使っています。ジレットよりシックの方が良く剃れると思います。ナイフのように研ぎ直しが出来ない替刃です。よって耐久性よりも切れ性を重視して、ドラッグストアーやホームセンターより安価に購入できるネットで買うのが◎です。

燃費にはさほど効果ありませんが、アクセルレスポンスは間違いなく向上します。オススメは2回連続使用です。2回目添加は給油インジケータ転倒するまで我慢して下さい。また落とした汚れが残留、循環しないようにPEA添加燃料を使い切ってオイル交換が良いです。

一部の花は枯れていた。夏場なので配送方法も考えた方が良い。そのため萎れた花が多かった。何よりも枯れた花があったこと事態、明らかに欠陥商品と評価せざるを得ません。コメント閲覧者並びにご購入予定の皆様には、他店でのご購入をお勧めします。

モデルチェンジで飛距離も泳ぎ出しも向上したと思います。シーバス、フラットの双方に使えます。オススメです。 ただアピール系のカラーはシルバーベースだけなのが欠点。今後、ゴールド系がラインアップされることに期待です。