2分割のキャリア本体を丸パイプ接続金具とブレート、ボルトで連結して組み立てるのですが、丸パイプ接続金具が上の2個分しかないのでプレートで締め上げると隙間のある下側が引っ張られてキャリアがへの字になってしまいます。 構造上パイプジョイント金具は上下で4個が普通なんじゃないかなあ・・ 私は50角のパイプとの接合部にワッシャーを2枚づつを挟んでなんとか水平に調整しました。 塗装は剥がれやすいので見つけたらシャシーブラックを吹き付けて補修しています。 取り付けですがヒッチメンバーに差し込んでピン固定だけだと結構ぐらつくのでガタ防止金具は必要です。 何だかんだ積み込んだら結構な積載重量になってしまったので、保険としてビニール巻チェーンでヒッチメンバーと繋いで、もしもの破損脱落時の対策をしました。 色々書きましたが、きちんと組み上げれば安いわりには結構しっかりしています。 やはりヒッチキャリアは便利です。

耐久性：普通、音：普通、風量：普通、効き：普通

狭いスペースを冷房するためにスポットクーラーを検討していましたが、スポットクーラーよりも安価なので購入してみました。 正しい使い方ではないのですが、底面がフラットでしっかりしているのでスポットクーラー的に置いただけの状態でも使えたのはありがたいです。 窓枠への取り付けはしっかりと隙間を埋めないといけないので時間をかけて丁寧に行う必要がありました。 施工用の隙間テープやパテ、防犯用の簡易窓ロックなど付属品は充実していました。 基本的には排水レスのようですが、使用後に本体を移動する時は本体下部の栓を外して内部の水を抜かないと内部の水がこぼれて来ます。 昔からある本当にベーシックな窓用エアコンなので、冷えと作動音はそれなりですが案外良い買い物だったと思います。

MNH10Wです。 常時電源、ロック、アンロックの各信号線は付属のマニュアルには車体側の取り出し方法の記載がないので自分で探す必要があります。 また、ACCで開く設定で一気に始動までキーを回してしまうと途中で止まり、純正の開閉スイッチを使うとキーレスの開閉が逆転してしまう事があります。 取り付けたら絶対に純正スイッチは触らない、ACCで開く場合は開ききってからエンジンを始動すると言った感じです。 IG信号で開く仕様にして欲しかった。 一応使えるんですが、他人に使わせる時にいちいち注意と説明をしないといけないのがちょっと煩わしい。 10アルファード対応との記載で購入しましたが、あくまで対応もできる汎用品と言った感じです。

某有名メーカーのクローンだと思いますが、標準で使われているボルトナットの2面幅が18mmでした。 なぜ19mmにしなかったんだろ・・ あと、これは車両の個体差かもしれませんが私のアルではポン付け状態ではメンバーの左右で1cm 高さが違いました。 ヒッチキャリアを使いたかったので修正しましたが、結構大がかりな作業でした。 シャックルも便利なのですが、ポン付けだとゴトゴトうるさいので防音用にビニールホースを切って入れました。 まあ安いので文句は言えませんが自分で取り付ける予定の方は加工を覚悟した方が良いかもしれません。

突然のファンベルト切れで発注しましたが、すぐに届いて助かりました。 おそらく新車購入以来、10年間一度も交換していなかったと思います。 届いた品は自動車修理工場でも使っているDriveJoyの製品なので特に問題もなく交換できました。 元々Vリブがキツめなのか、馴染んだ頃に始動時に少し鳴き始めたので再調整して以後は快調です。 安い品物ですが、場合によってはエンジンを壊してしまう原因にもなりかねない部品だけにこれからは点検と交換を欠かさないようにしょうと思います。

磁石式との事でしたが、冷蔵庫くらいしか鉄製の相手がなく、なかなか良い設置場所がなかったので、両面テープで頭上の木製キッチンラックの扉に固定して使っています。 使い心地ですが、ロールのアーム部分が片持ちなので引っ張る時にけっこうしなり、残念ながら思っていたような使い心地ではありませんせした。 しっかりとした使い心地を求めるなら、やはり両持ちのタイプのが良かったかなと思います。 ロールのストッパーによる片手カットは慣れれば便利です。

耐久性：普通、明るさ：普通

VAPALUXは各部にゴムパッキンを多用しているので常に常備しておきたいのですが何せ価格が高いのが辛いところです。 お洒落なケースはいらないからいつもグッドコンディションで使いたい人には良いと思います。

純正ランプの交換用に購入しました。 若干テールランプは暗く感じますが、ブレーキランプははっきりと認識できるレベルです。

耐久性：普通、明るさ：普通

基本分解整備ができる部品ですが脱着時の破損に備えて一個は持っておきたい部品です。 安価なのも助かります。