6R POLO 2011年製の交換品として交換装備、12万km走行していて、若干の漏れが発生し出していた。 取外した純正品インペラーは樹脂製であったが、購入品は金属のインペラーになっていた。 説明書には、インペラー部脇の高さが違う記載があったが、問題なく取り付けられた。 冷却水補給後、密閉型特有の系統のエア抜きに注意がいる。 50km程走行したら、いい具合にエアが抜け、液面をレベルにした。

純正の補修シートも販売されてはいるのですが、価格はそれなり。 純正品はフックが取り付けられているようで、金具の交換作業は必要ないようですが。 交換はフレームのフック取外し取付にダックビルプライヤーを使用した為、反力はあるが苦労せずに交換出来ました。 10年位持てば、純正品と同等の強度がある品かと。

2011年製6R CBZ POLOの定期交換部品として購入しました 交換作業は5万km毎に実施しているので、もう暫く後になるのですが、 プラグを確認した所、問題なしでした。 物価上昇の最中ですが、お手頃な価格で販売されているので、又、次回も利用させてもらおうと思います。