私の車両はバッテリーを固定しているステーがD23L用（アイドリングストップ対応）で、車両はアイドリングストップ機能非対応だったので、こちらのB24Lを取り付けました。値段が5,000円ぐらい変わるので…。話を戻して…ステーに収まるのは収まりますがグラつきを固定する為の枠に届かない（B24Lは D23Lよりも小さい）結局上からボルトを締めてステー単体で固定しているので私は気にしていません。後、B24LはD23Lよりもバッテリーターミナルが小さいので私のような使用をする場合はターミナル（Bタイプ）の購入が必要です。街のホームセンターや工具屋さんに売ってます。

当方2003年モデルのFZS1000に取り付けしました。社外品である65mmピッチのブレンボキャリパーを取り付けており、作業においては特に何処かに干渉する事なく取り付けできました。 実際の走行ですがちゃんと止まりますし、ガツンとブレーキを掛けても異音もなくスムーズに使えます。今500キロ程走ってますが問題ないです。 値段が安いのでとても警戒してましたが、前のローターが交換必須状態まで摩耗し更にお金がなかったので背に腹が代えられなかったので此方を購入しました。 見た目も良く、中心部分の金色が車体の濃い青色に上手くマッチングしててよろしいです。

耐久性：普通、重量感：軽い、感度：非常に良い

初めてのインターラインロッドです。私はリールはブルズアイ5080と組み合わしています。本当はアウトガイド仕様が欲しかったのですが、売り切れており、またこちらの方が軽い為、購入する事になりました。流石に仕掛けの準備に関してはアウトガイド仕様に比べて多少手間取りますが、それ以外は特に問題なし。実際の釣り時も魚とラインの重みをロッド全体で吸収するのか、非常にマイルドで扱いやすいです。竿先が黄色に塗ってありますので夜間はとても見やすいです。後洗うのがとても楽です。全て分解できますので、釣行後の入浴時に湯船に一緒に入れますw

首元のファーは春秋には少し暑い。着脱式であれば良かった。 胸ポケットに長財布が入らない。（ポケットのサイズ縦140、奥行180）腰のポケットにはなんとか入るが、そうなると重いものが下にある事で、腰を捻った時やバイクに跨る時にズレる。いつも手でセンターを出している。 腰ポケットはもう少し上にあったほうが良い。左手で右の腰ポケット、逆も然り、そういうシチュエーションがあるので取りにくい。 文句タラタラですがこの点が自分には残念だった。

こちらの商品DDL-940ZZ ステンレス 4x9x4mmと、DDL-950ZZ ステンレス 5x9x3mmの2つを購入。バルケッタSC3000のハンドルのカラーと交換しました。ひとつだけポイントがあり、元々のカラー…黒い方が微妙に厚みがあります。なのでシムを除去すれば綺麗に回ります。お試しあれ。

こちらの商品DDL-950ZZ ステンレス 5x9x3mmと、DDL-940ZZ ステンレス 4x9x4mmの2つを購入。バルケッタSC3000のハンドルのカラーと交換しました。ひとつだけポイントがあり、元々のカラー…黒い方が微妙に厚みがあります。なのでシムを除去すれば綺麗に回ります。お試しあれ。

耐久性：普通

スペーザープレミアム35L（キャスター付き）に使用しました。インナーケースのすぐ横にバッカンが収まり、そのケースと干渉する事なく綺麗にはまります。しかしバッカンがぺったんこの為、そのまま入れるとぺったんこのままですので、バッカンの中に物を詰めるなりしてクセを取ってから使用しましょう。

まず、軽い。何よりも軽い。ここまで軽いとは思わなかった。これに16アルデバランとスプールをアヴェイルの深溝タイプにpe1号140m巻いてます。ステファーノのリールは140gですが、アルデバランは130gなので更に軽量化できます。とても軽くてお勧めです。