Gタイプ取付に必要な部品が同梱されていて、別途注文する必要がないのが良いです。 EX用の流用のようで、余る部品(助手席用の蓋？)があります。知らないと取付間違えかと不安になります。取付方法は、マニュアルは付いていませんが、ネットに公開している方がたくさんいらっしゃるので調べればすぐわかります。ボルトを奥まった位置で回すので13ミリのソケットレンチと延長シャフトが必須です。メクラ部品を外せばシート生地の切り取り位置がわかるので、普通のカッターで小さめに切り取り、凹みに合わせて生地を押し込んで切り口がわからないようにしました。 装着後は、左右席間のスカスカ感が解消され、運転姿勢の安定、疲労低減と良いことしかないです。またN-BOXのインテリアは収納が少ないので、収納場所が増え便利になりました。

積水ハイムの引き戸で、元の部品は廃盤のようで、代替品としてこちらがヒットしました。 元の部品と比べると奥行きが短く、この部品を隠すカバーの取り付けができませんが、目立つところでもないのでそのままにしています。また、元の部品は下側をL字金具で固定、横から長いネジの2点で固定していましたが、車輪とのクリアランスが取れずL字金具は諦め、横からのネジのみで固定しました。付属のネジは長すぎなので元の部品のネジを流用しました。 車輪が元はウレタンでしたがこちらは金属で転がり抵抗も少なく、軽々と動くようになりました。寿命も長そうですが、レールへの攻撃性は元の部品より高そうです。 奥行きを調整するアダプタがあるようなので、不具合が出てきたら検討しようと思いますが、今のところ普通に使えています。

よく激安セット売りで見かけるブランドですが老舗スワロースキーのフリースキーやボードのブランドだったんですね。この時期で未使用なので使用感や耐久性はわからないけど、見た目の質感は悪くないです。激安セットのそれに比べてハイバックやストラップのパッド部分がしっかりしているので、値段以上の満足感があります。身体に当たる部分のパッドは厚めのほうが柔らかそうだし。ただしハイバックの角度調整ネジがないので、その機能が必要な人にはマイナスかもしれないです。この価格帯なので値段で選ぶ人がほとんどだろうと思いますが、中古より安いし、中国製だけど日本ブランドの自社工場製ということで、全くの無名品ではない点は安心材料かなと思ってます。

同価格帯の他社製品と比較で、スイッチがホールドでき、ずっと握っていなくても良く、左右どちらでも持ちやすいです。 残念な点は、コードが5Mと短めでそのままでは車の反対側まで届かないのと、付属のタオル地パッドがシャワーキャップのように被せるタイプで脱着が大変なところくらいです。 これまでコーティング&洗車機のみで、黒色ボディは水アカは目立たないと目を逸らしてきましたが、力不要で一発でツルピカになりました。またヘッドライトのくすみが気になっていましたが、こちらも簡単にクリアになり、再コーティングしなくても、また曇ったら磨けばいいやと思うようになりました。 自分で磨く満足感を得たい方にとってはとても良い道具だと思います。

大きさ4インチと記載のあったとおり、iPhone5sなら格納できたけどそれ以上の大きさのスマホは指定の位置には入りませんでした。記載のとおりなのですが、少しくらいは余裕があると思っていたのが正直なところです。フレームへの取り付けストラップ(前側)長さが、相性の問題なのかイマイチで、トップチューブだけで留めると長すぎ、ダウンチューブまで回すと若干短い状態でした。あとコラム部分へ留めるゴム紐？の留め方が不明です。適当に絡めてとめていますが、ゴム紐なのですぐ伸びそうです。スペアチューブ、工具、小銭、スマホ、100均雨具が収納でき、邪魔にならない大きさで総じて値段なりの満足はあります。