MGミジェット1500に使用しました。 暑くなるとアイドリング不安定になったり始動時のクランキングが多かったりしていたので、 イグニッションコイルの劣化ではないかと考えたからです。 交換作業はボルト穴のズレなどもなく容易でした。 ハイテンションコードの接続部も共通だったので難なく換えられました。 交換後にイグニッションキーを捻るとビックリしました。 換える前は「キュルルルルル・・・ボンッ」と云う火の入り方だったのに、 交換後は「キュルッ、ボンッ！」と一瞬で始動したからです。こんなに違う物なのかと嬉しい驚きでした。 その後の走行も快適です。燃焼状態が改善したからか、燃料計の針も以前より下がり方が遅いです。 これから気になるのは耐久性ですね。長期間使用した後、どの程度性能が低下していくかです。 デザインに関してですが、アルミのアルマイト処理なのは良いですが、 ゴールドは目立ちすぎるのでシルバーやブラックもあったら良いなと思いました。