アプリコットを11年間使用してきました。6年目くらいで、洗浄水がでなくなりメーカーからの修理サービスを受けましたが、直に調子が悪くなり、騙し騙し使用しましたが、我慢出来なくなり、買い替えを決意しました。量販店モデルですが、ネット情報でアプリコットのリモコンが使え、機能もほぼ全て使えることがわかりリモコンをそのまま使用出来ました。eco流しやムーブ、ビテ、柔らか洗浄も使えてます。3万円台でお買い得でした。今後の耐久性やサービスなどの期待や不安はありますが、大満足です。付属品に止水キャップが付いていて欲しかったです。(^^)v

バッテリーの弱り症状が出てきた子供のスマホp10lite のバッテリー交換するため購入しました。商品は汎用品です。それは私が値段で選んだのですが、本体の裏ブタを剥がすのに手間がかかりました。なんと、両目テープで付いているだけなんです。一箇所爪が入れば、あとはグイグイ勇気を出して剥がしていくだけです。バッテリーも本体に両目テープで貼り付けてあるので、勇気を出して剥がしていくだけでした。無事、交換は、完了して、子供も機嫌良く使っています。良かったと思います。注文番号bigheart-10040214

お値段は、たいへんお得だと思いました。バイクも新車の様に艷やかに変身する事が出来ました。ベースとなるカウルの精度は、それなりに合いますが、私の所に届いた商品では、シートカウルが競り合って少し無理しないと収まりませんでした。テールのブレーキランプカバーもそのせいか、どこが競っているのか綺麗には、はまりませんでした。塗装も処々の隅の余り目立ちにくい所ではありますが塗装禿がありました。仕上がりは、綺麗になったのでよかったと思います。

レギュレターの故障が原因でバッテリー充電がしなくなっていたようで、バイクが止まってしまいました。中華バッテリーだったので、バッテリーが壊れたことも想定しましたが、これを使い充電したらバッテリーは、復活しました。約13時間（一晩）で、ランプは赤いままでしたが、本体やバッテリーが熱を持ってたので、外出する前に取り外しました。テスターでは13.2v出てました。修理後バイクは、元気に動いてます。

厚みもあり、品物は良いと思います。バイクに使かえ、サイズが、SとXLの選択があり、私のバイクは、カウル付きの250CCですから、XLを選択しました。小さ過ぎて使えませんでした。Sサイズと間違えたか？と思って伝票確認したらがXLで間違いないので、こういった商品なんだと理解しました。原付用なんでしょうか。Sサイズの大きさが逆に気になります。原付用には、いいのではないでしょうか。

vt250fのキャブレター同調調整のために購入しました。サービスマニュアルのほか、ネットなどに参考にできる資料や動画かあったので、2気筒エンジンの作業は思ったより簡単に出来ました。前後のキャブ負圧が結構狂いがあるもんなんですね。調整後、アイドリングを下げても安定しています。もちろん、走りも良くなったように思います。気持ちがいいです。自分で納得出来ることが、何よりでした。

5BMジョグのキャブレター（TK14）をアプリオタイプ2用（TK16）に交換しました。その際、キャブレタージョイントが硬化していたので、ある情報から3yjジョイントがトルクが上ると聞きましたので、試しに交互に付け比べるとハッキリトルクアップがわかりました。 給排気は、キャブレター交換以外ノーマルです。

原付に使用するために購入しました。アルミの厚みもあり、しっかりした構造です。安価だったので購入し、他の色に塗替えるつもりでしたが画像で見るよりゴールドが濃く、しっくり来たのでそのまま使用しています。リアサスもゴールド、ブラック色なので、リア周りが引き締まりました。大変満足しています。

sa01jジョグに使用しました。本機は、機械式にリミッター規制されており、駆動系、吸気系に手を加えたあと、純正流用してセンタースプリングを少し硬めにするためにこれに付け替えました。走りにリニアなメリハリと変速もモーターのような出力になりました。満足しています。

急なエンジンストップにより、原因がバッテリー上がりだと思い充電し、このテスターで確認することができました。バッテリーの故障ではなく、レギュレターの故障であることも、このテスターで確認出来ました。わたしは、整備に関しては素人です。