日本人の常識は通用しない中華クオリティー ・箱はボロボロ ・画像と現品相違点多数（①画像にないトリガーホールドボタン、②画像と違うバッテリーにつき詳細スペック不明…異常に軽量で不安しか無い） ・ならば取説で確認、、、しようにも本品で同梱の無い各種アタッチメントの使用方法の説明書のみで、肝心の製品諸元(仕様)は一切不明　製造年月日も記載なし そもそもこの価格で、品質に安心感を求めてはいけないのでしょう。 非常に勉強になりました。

完成イメージ画像の配線とするにあたり、シガーソケットからでは配線が短すぎて100％不可能です(マァ、商品画像見ただけで一目瞭然ではありましたがwww) 自分はイルミより追加の配線で必要な長さ分を引き込み、マウントしたい場所4か所に設置しましたが、ポン付け可能なはずのスイッチ付シガーソケットでやろうとされる方は、ご注意ください。 ま～、これで耐久性がしっかりしていれば、コスパ自体は最高なので及第点ですね。

硬化型コーティングの中にあってコスパ最強な製品ですね。 ステップワゴンでの使用だど、ボディー＆AW、車内すべてを施工すると30ml x3本全て空になりまた。 仕上がりはとても満足の行く結果となりました。 とは言え、最初のキャップ開封時の開けにくさと来たら、結局3回とも苦労しました。あと、黒瓶だと残量マネジメントが全く出来ない為、もう少し遮光ガラスとは言え、考えて欲しいとの思いより、星-1減で、星4つです。

おそらくシリコン系のラバー素材で厚みもしっかりしており、ドレスUP効果と保護の両立が可能で安心しました。 ↑↑↑ と思っていたのだが、、、わずか1週間でピンクを通り越してほぼ白に退色ｗｗｗ（たしか赤を買ったはずなんだが、、、） また、しっかり脱脂して貼り付け後、2日間安静にして街中走行で、1本がフェンダー攻撃を開始ｗｗｗ 結論、安物買いの何とやでした、、、残念

予想通りのクオリティーで満足です。 当方、硬化型ガラスコーティングを２週間ほど前に施工し、本格的な梅雨入り前に犠牲被膜を施工しなきゃと あれこれ探していたところでした。 今回は指示通りの湿式施工で行いましたが、次回の追施工は乾式施工＆ポリッシャーでヌルテカ仕上げを試みようと思います。 350mlがいつ無くなるか分かりませんが、リピは確実です。

わずか16日でのリピ買いです。 クオリティーは高いのですが、純正焼き付けクリア状態にまで持っていこうとすると、恐ろしく厚塗りをしないと いけない為、思ったほど広範囲散布は出来ないのが難点ですね。 ともあれ、これを補って余りあるクオリティーにつき、問題はありませんが。 次も、リピします。

以前のエプソンが廃液タンク満杯につき、交換メンテするより安価な新品エプソンで、との流れで購入。 実質メンテ費用と、こちらの製品で価格に大きな差がないので、写真画質を妥協しさえすれば何の問題もありません。 と言うことで、今回は大満足でした。