自分の工具に合わずにシャフト径が少し太く軽く電動ドリル先端に付けてやすりで細くしました。径の誤差は０．０３~０．０５ｍｍのため簡単に合わすことが出来ました。カシメの先端は形状が悪いので切削で修正すれば問題ないようです。耐久性はあまりありませんが、加工前提で数回の使用には問題ないと思います。コストが安いので予備として持っています。

純正品のため、問題なく取り付けできます。AF35 ZX後期キャブレターに使用です。受け側段付き確認後に使用したほうがいいと思います。キャブが変えられているものがある場合、先端形状に注意、特に、中期型からAF34初期型にかけては違う場合があるので要注意です。カブ商店様は対応が良いのでお勧めです。

耐久性：普通

リピートですでに３本ぐらい使ってますがセッティング出しやすく使いやすい。車体に取り付けるステーは、年式により、ワッシャーを固定部に入れ車体干渉をしないように注意。（出来れば純正ステーとマフラー側の取り付けねじの位置が同じであればいいような気がする。）価格も安いので気に入っています。

耐久性：普通

耐久性はまだわかりません。取り付けは遮熱版がちょっと変な格好でキックに当たるので曲げて使っています。 また、シリンダー付け根からマフラーの太くなる部分までがパイプが細く純正の５０ＣＣの穴より少し太いので、 ５０ｃｃの互換性には向いてるが、７０，９０では、ちょっと役不足です。

耐久性：壊れやすい

キャブレターとつながるアクセルワイヤーのトップキャップ部分の精度が悪くキャップを締めると斜めに固定されてしまう。安いものなのであんまり期待してなかったが、キャップ精度が悪くねじ部の強度がないので組み込み時破損をまねく。この為星２つです。

耐久性：普通、効き：良い

ヤマゼン製のため信頼あり。価格も安く、取り付けも少し工夫すればほぼ大丈夫。（加工あり）コンセントのコントローラーが使いやすい。コードをまとめるタイラップみたいなのが一回で破損で残念でした。ヒーター性能は問題ないです。

簡易的に適合しそうなものと思い購入しました。耐久性はわかりませんが、問題なく使用できました。できればスイッチ部のつまみをもう少し大きくすれば、使いやすいのかなと思います。ショップ対応はよかったです。

相変わらずの台湾製ユアサの品質で良いと思います。現在はコストと品質でバランスの取れた台湾製のみ使用していますが、今まで特に問題なく、たまに中華製のものをつけている方にも十分おすすめできます。

台湾ユアサの耐久性は、バイクも農機具も良く修理関係にて使用するのですが、中華製の安ものと違い本当に良いと思います。今は、台湾製か日本製以外使用していません。ショップの対応もよくお勧めです。

耐久性：普通

純正が錆びて穴が開いたので交換。コストを考えれば最適です。排気穴の溶接肉が多いため、少し削り、純正のステーに取り付ける時にねじ側が少し曲がっていた為修正したら、難なく付きました。。