耐久性：普通

購入後、何度か使用した感想です。 車のタイヤへのエア補充や、エアフィルタのブローに使用しましたが十分使えます。また、レーシングカートの作業用としても使用しましたがこちらも十分使えます。タイヤ交換時のビート上げも問題なく使用できます。 連続して使用するわけでなければ５リットルタンクで問題ないと思います。後は耐久性ですね。 問題点はエア出口のコックの向きが取説と違い外側向きについているため、移動および保管時はコックが損傷しそうで怖いです。それ以外はOKです。

耐久性：壊れにくい

過去よりずっとシャーラーのロックピンを使用しており、最近、新しく買ったギターにも同じものを付けようと思ったらモデルチェンジしており、旧タイプと互換性はないようでした。こちらのfenderは旧シャーラーと互換性OKです。（1990年代のstratoplusのピンは標準でシャーラーの物と思われるピンがついていました。）made in germanyではなくsouth koreaでした。使用するうえでは全く問題ありません。

耐久性：普通、音質：良い

初めてのノイズキャンセリングイヤホンですが、十分な性能だと思います。片道１時間弱のバスでの通勤に使用しています。完全にノイズがなくなるわけではないですが、音量を上げずとも、今まで聞き取れていなかった音が聞くことができます。バッテリーも１週間充電せずに使用可能です。以前使用していたものは耳から外れやすく困っていましたが、これは外れることはありません。 この価格で音質や使用感は満足です。

弾きやすさ：普通、音質：非常に良い、作りの良さ：非常に良い

久しぶりに海外メーカのエフェクターを購入しました。Vexterシリーズでお手頃価格でありますがペイントがハンドメイドでないだけで想像通りの音で大満足です。定番な使い方はもちろん、ノイズ用としてどう使おうか考えるのが大変です。 エフェクターは布に包まれてサイコロ付きのゴムで梱包されていてよいモノを買った感があります。

使い心地：良い、重量感：軽い

今まではブリティッシュグリーンのヌメ革を使用していましたが真ん中の部分がほつれてきたので買い替えです。 ほつれた箇所は皮のかぶりが増えて丈夫になっていて、カードポケットも改良されて使い心地は上がっていると思います。 表皮がヌメ革がなかったので黒にしましたが、できればヌメ革が欲しかったです。

座面クッションが蓋の金属部とは別体でした。クッションと蓋は両面テープで貼り付け問題なく使用できています。 クッションが思ったよりも薄めでした。アストロのクッションは厚さもあり良い感じでしたが、高さが高すぎ。 もう少しクッションに芯がある厚さがあれば良いのにと感じました。

音質：非常に良い、作りの良さ：良い

リイシューのbig muffは持っていますが、ramsがほしくて購入しました。リイシューのノーマルと比べるとトーンの効きが結構違います。オリジナルのramsを使用した事がないので何とも言えませんが、よりking crimsonのフィリップに近いと思います！

この価格を考えれば充分な出来です。アーム類は太すぎる感はありますが全体的には◎です。1万円以上するモデルと見比べてもそれほど遜色ありません。 箱に入れると中身が見えないのが残念です。ほかのモデルは大体、箱に入っていてもモデルが見えるようになっている。

レース時のエア管理に使用するつもりでしたが、0.05kg単位でしか表示されないので、0.1kgか0.15kgかが分かりません。 精度もフルスケール(約700kg)の±1%なので、車、カートのタイヤ程度の圧力では精度がどれくらいか分かりません。

使い心地：普通、重量感：重い

今まではブリティッシュグリーンを使用していましたが、古くなったので買い替えです。ブリティッシュグリーンにヌメ革がなかったのでこちらを選びましたが、思っていたよりも大きくて硬いし厚いです。これから使い込んでいった場合にどうなるかです。