前後セットで販売されてたのが良かったです。思ったとおりのデザイン、色です。まだ、装着していませんが、出来上がりが楽しみです。装着後のレポートもしますね。 ハスラーMR41Sに装着しました。巻き込み防止ベルトの固定のためリアはバンパーに穴を開けます。良い感じに仕上がりました。 純正オプションに比べて面積が広くなりアピール度、泥はね防止効果高いですが、空気抵抗も大きくなりますので高速でのスピードや燃費に影響しそうです。

汎用のフロントバンパーコーナーガードでカナード効果が期待できるものですが、ハスラーのリアタイヤハウスのエア抜きのためサイドスプリッターとして流用装着しました。 ブロックパターンのタイヤによる風切り音対策です。 サイズ的にもピッタリでした。 他の車種にも適用できそうですね。 レビューにはすぐ剥がれるというコメントもありますが、中性洗剤で洗ってシリコンオフで脱脂すればそう簡単には剥がれそうにないです。

ハスラーMR41S 4WDターボに装着。安心のTANABE製品で1インチリフトアップします。他社製品は2WD用と4WD用共用でしたが専用バネレートでした。ショックは変えず延長パーツで伸びきり対策しました。 乗り心地ですが、ノーマルのふわふわ感とリアの横のバタつきが不満足でしたが、硬すぎずしっとりした感じとなりとても満足してます。 あと、エーミングは必要です。

1インチリフトアップして右リアタイヤが少しはみ出していたので購入しました。スチール素材にメッキされたこれとステンレス製とどちらにしようか検討しましたが安価なこちらにしました。どちらにしてもいずれ錆びるでしょうからそのときはシャシブラックか買い換えても良いかなと思います。

1インチリフトアップ対策です。ほかにも同様の製品があり、迷いましたが、マスターピースさんのものに決めました。フロントストラット延長ボルトも同時購入しました。装着が楽しみです。 リアインナーフェンダーを外して装着します。錆びるらしいので事前にシャシブラック噴きました。