容量は多いので、かなりの台数をコーティングできると思いますが、レビューが少なく、なかなかな金額の為、購入をためらっていましたが、新しい車を購入したので奮発しました。下地処理をダブルアクションのポリッシャーでテカテカになるまで磨き上げ、シリコンオフでしっかり脱脂してから本製品をスポンジバフで２回コーティングしました。しっかり磨いたので艶は当然ですが、クロスがするする滑る感じは最高です。青空駐車なのでどのくらい持つか分かりませんが、20回以上使えそうです。

耐久性：普通

ボディーコートの下地つくり用にコードレスデビューしましたが、おもちゃみたいです。普段はコンパクトツールのダブルアクションを使ってます。比較対象が悪いかもしれませんが･･･。 ちょっと磨きにはコードレスで便利ですが、大きいバフ付かないし、アクションの幅が小さいので、ハードのウールバフ使っても、研磨が遅いです。パワーが無いとかでは無いのですが、ボディー磨きの用途には向かないかな。切り替えでシングルアクションになったりしたら最高ですね。

このサイズではトーヨーが安いので、好んで使っています。SD-7を３セット履きましたが、フロントの片べりが酷く、ローテーションしても２万キロちょいでスリップサインが出てしまいました。今回は少し奮発して、ナノエナジー３+を買ってみました。すでに1万キロ走行してますが、片べりもなく、あと2万キロ以上はいけそうです。 燃費重視で、標準よりかなり空気圧を高くしているので、乗り心地の変化はあまり分かりません。 次もこのタイヤを買います。

写真だとグレーに見えたのですが、実際は紺色です。写真と全然イメージが違い、クレームの返品したいレベルです。 裁縫などの品質はとても良く、ポケットの位置やデザインも、とても気に入っています。 サイズ感は、やや小さめかも。 165cm、58kgで、Mサイズを選びましたが、中に着込んでしまうと、肘廻りが突っ張りますので、ワンサイズ大きめが良いかと思います。 ネックウォーマーがサービス品として同梱されていました。

我が家には車が多いので、一番長持ちしそうでコスパの良いカオスにしています。距離無制限の３年保証ですが、一度だけ２年でダメになったのが有りました。充電し復活するも、突然セルが回らなくなって11V台になったりしたので、交換しました。内部の極板の不良だったのでしょう。通販で買うと、保証受けるのも面倒ですし、送料負担とかも有りそうでしたので、新品を購入しました。

耐久性：普通

これまでは国産メーカーしか使いませんでしたが、パンクしてしまい、急遽購入しました。特価品になっていた旧モデルの製造が2019年製を購入。ロードノイズは若干するが、スタッドレスはこんなものかと思います。在庫品なので、硬くなっていたりしないかと心配になりましたが、触った感じでは分かりません。滑らない事を願います。

耐久性：壊れにくい

昔の12Vの製品を使用していたが、バッテリーが寿命なので、18Vの製品を購入。昔の12Vの製品より一回り大きくて、パワーも段違い。自分の使用用途では、小さい切しか使わないので、完全にオーバースペック。大は小を兼ねるけど、大きすぎ。製品としてはとても良いけど、用途に合うか現物確認が必要。

2020/6/19、商品が到着しましたが、2018年製造のタイヤが届きました。 製造週は３種類でバラバラ。そのうち２本は、一度ホイールに組んだのかと思うような擦れと掃除した痕の艶引き。 古いとかアウトレットとか書いてあったら購入しませんでした。 非常に気分が悪いです。

耐久性：普通、明るさ：普通、設置性：悪い

キッチンの照明が切れたので、省エネなLED製品に交換しようと購入しました。ワンタッチで交換できるタイプではないので、自分では交換できませんでしたが、安く購入できたのでOK。LEDは切れると丸ごと交換なので、長持ちしてくれそうなパナソニックを選びました。

フリードスパイクの標準タイプのワイパーゴムからMB65HBに交換しました。他の車種で強力撥水のHAも使っていますが、このサイズはHBの設定しか有りません。どちらも同じくらい撥水してるので、違いは分かりませんが、ノーマルには戻れなくなります。