配送は予告通り4〜5日で問題無く到着しました。商品も問題ありませんでした。 550のペダルは専用工具が必要とのことでしたが、タオルで巻いてウォーターポンププライヤーでペダルシャフトは難なく緩みました。取り付けはシャフトを交換するだけなので特に問題無く済みました。 クランクに取り付ける時にペダル軸の裏から付属のアーレンキーで締め込むのですが、力が入りづらいためリアブレーキを誰かに握ってもらいリアタイヤをロックさせた状態で締め込むとやりやすいです。 パワー精度は比較しづらいですがワフーキッカーコアとの違和感はあまりなく、ガーミン530だと1秒刻みぐらいで表示されるので非常に分かりやすかったですね。 やはりパワーが見れるととてもライドが楽しいです。速度は風、路面、環境に非常に左右されやすいですがペダル型パワー計測はいつでも同じ条件下で数値が見れるので速度がたとえ出ていなくてもしっかり踏めていればいいのでパワーの方がよく見るようになりました。 向かい風や緩斜面等で速度が出なくて悶々とすることは無くなりました。目標値まで踏めていれば速度が出なくてもそれで満足出来るようになりました。もっと早く買えば良かった

アシオマを使っていたがQファクターの広がりの違和感が2ヶ月使って取れなかったのでこちらに買い替えました。 さらにクランク長も短くしたかったので165mmを注文。クランク長も調整出来てパワーも計れて一石二鳥でした。実際使用して満足しております。 アシオマと違って充電は一箇所で済むのでラクです。アシオマは両ペダル充電しなければならないので。また使用時間は30時間ぐらいは使えたので十分過ぎるぐらいです。 一つだけトルク効率を計れないのでご注意を。アシオマは計れたのである意味でアシオマを暫く使ってトルク効率アップの練習が出来たのは幸いでした。 また耐久性ですが一度激しく後ろから車に衝突されてディレイラーが真っ二つに割れるほどの事故でしたがこちらは無事で今でも問題無く使えています。かなり丈夫みたいです。 165mmまでしか無く160mm、155mm等、クランク長にもっとバリエーションがあればなお良いと思います。