私自身の感想です。 ディーラーでは絶対に壊れるからと、してくれない過走行の車両のATF交換ですが、ワコーズのATFならまず大丈夫なんでは無いでしょうか？ 私個人所有のいずれも１3万キロ超えの、34ステージア、10アルファード、92'シボレーC1500、全て交換しましたが、壊れるどころか、変速ショックは軽減され、アメ車に関しては、エンジンブレーキもムラなくしっかり効く様になりました。 個人でやる方は、あくまでも自己責任で！

最近では、スマホのカメラが進化し過ぎて、安いデジカメを買う気になれず悩んでいたら、知り合いのプロカメラマンの方にこのp610を勧められ、購入しました。 カメラには興味はありませんが、私みたいな素人からプロまで使える、良い物だと思います。

見た目以上にしっかりした物でした。 極性があるので、点灯しなかったら180度回転させてさしなおしたら点灯しました。 差込む端子の部分が薄いので、車側のツメを少し内側に起こしてあげれば、接触不良も解消されました。

見た目以上にしっかりした物でした。 極性があるので、点灯しなかったら180度回転させてさしなおしたら点灯しました。 差込む端子の部分が薄いので、車側のツメを少し内側に起こしてあげれば、接触不良も解消されました。

見た目以上にしっかりした物でした。 極性があるので、点灯しなかったら180度回転させてさしなおしたら点灯しました。 差込む端子の部分が薄いので、車側のツメを少し内側に起こしてあげれば、接触不良も解消されました。

見た目以上にしっかりした物でした。 極性があるので、点灯しなかったら180度回転させてさしなおしたら点灯しました。 差込む端子の部分が薄いので、車側のツメを少し内側に起こしてあげれば、接触不良も解消されました。

見た目以上にしっかりした物でした。 極性があるので、点灯しなかったら180度回転させてさしなおしたら点灯しました。 差込む端子の部分が薄いので、車側のツメを少し内側に起こしてあげれば、接触不良も解消されました。

見た目以上にしっかりした物でした。 極性があるので、点灯しなかったら180度回転させてさしなおしたら点灯しました。 差込む端子の部分が薄いので、車側のツメを少し内側に起こしてあげれば、接触不良も解消されました。