耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：重い、飛距離：普通

右ハンドルのオシアコンクエスト CT２０１PGは持っていますが、左ハンドルの使いやすさもあり今回左ハンドルの同機を購入しました。同じようなレバーブレーキ設定でも、本機は巻いた感じはやや硬さを感じ、問題にはならないほどの個体差はある様です。また重量があるデメリットはありますが、これが安心感でもありタイラバ には最適なリールと思います。

耐久性：普通

1号で400mのPEラインとして非常におすすめです。実際手に取ると均一感と平滑感が素晴らしく、表示の22LBの強度も納得できます。オシアコンクエストCT200PGのスプールに丁度の巻量でした。タイラバで大物とのやりとりに問題なく使用しています。

とてもしっかりした作りで見た目もスマートなので満足しています。他に腰巻き型も持ってますが、こればかり使用しています。気に入ったので、法定備品として合計6名分購入しています。コンパクトな点も収納スペースを取らずおすすめです。

耐久性：普通、巻き心地：普通、重量感：軽い

ライン放出時にレベルワインドは停止します。これが感覚的には今ひとつです。その分、ブレーキ錘負荷にあわせて微調整してやると、まずまずです。ラインカウンターは見やすいです。ハンドルの長さは悪くないです。

スタートの2ステップのタイラバが80gまでしか発売されてないので、100gが必要な場合、ジャッカルのTGビンビン玉ヘッド100gとスタートのネクタイを組み合わせてますが、良く釣れます。

耐久性：普通、重量感：軽い

リモワの純正ホイールが劣化？ポロポロと砕けました。こちらの商品はサスペンションの効果なのか？材質なのか確かに走行音が純正より低音でかつ静かです。耐久性も期待したいです。

耐久性：普通

下巻きに使いやすい。とくに80m毎でのマーキングが素晴らしいと思う。リーダーとしても普通に使えます。

新艇に準備しました。純正メーカー品と同等の認証品なのでしっかりしています。

安定感：普通、座り心地：普通

ヤマハyfr24の助手席ベンチになります。奥行き、幅、高さがぴったりです。

ボートのバッテリー固定に使用しています。しっかり固定されています。