まだ 総走行距離2,600kmと短い距離しか乗っていないのですが、取り付けてすぐに １．乗り味　　　　　雑だったショックの動きがマイルドに変化 　　　　　　　　　　（この距離にしては〇、ワインディングが楽しみ。） ２．シフトフィール　特筆すべきはシフトの「はいり」特に１速・バックへのはいりが 　　　　　　　　　　良い。他もいい。 　　　　　　　　　　（ＭＴオイルの汚れが減りそう。1回目の交換は鉄粉いっぱいだった。） ３．クラッチ　　　　これは自分の感覚なのですが、つながりが『分かり易く』なったように感じました。 まだ取り付け後、100ｋｍも走っていないのですが「乗り味が」どんどんマイルドになっていきます。 リアのショックもセンターロック式のようなので、取り付けしたいです。ぜひ 商品を出してください。 　取り付けはフロントに比べ大変そうですが...。

耐久性：普通

取り付けは今からなのでわかりませんが、フロント側なのでよく目につくからいいかも。 問題は配送方法。 「ぐひゃぐひゃ」に折り曲げられ送られてきた。なんですかねぇ。 『フロントセンターフロアマット』と同梱なので余計に「箱にいっぱいいっぱい」 同梱じゃなくても箱にいっぱいいっぱいなのでしょうねぇ。 モンスポのフロアマットはきちんと一枚づつまっすぐな状態で送られてきた。 先ほど実際に取り付け。フィッテングはばっちり。取り付けを考慮して曲げてあるのかな？ でも 精神衛生上「曲げて送られてくる」と...。

耐久性：壊れにくい

取り付けは今からなのでわかりませんが、フロント側なのでよく目につくからいいかも。 問題は配送方法。 「ぐひゃぐひゃ」に折り曲げられ送られてきた。なんですかねぇ。 『フロントセンターフロアマット』と同梱なので余計に「箱にいっぱいいっぱい」 同梱じゃなくても箱にいっぱいいっぱいなのでしょうねぇ。 モンスポのフロアマットはきちんと一枚づつまっすぐな状態で送られてきた。 先ほど実際に取り付け。フィッテングはばっちり。取り付けを考慮して曲げてあるのかな？ でも 精神衛生上「曲げて送られてくる」と...。

少しお高いですが、かなり便利です。 配線がスマートになり、ナビを車体側に収納しやすい！！！ いままでは スピーカー等の配線接続部で、「ゴチャゴチャ」に...。 2019/12/04_追記 自分でカーナビをつけるなら このダイレクトハーネスはすばらしい。 以前は配線（特にSPの）が「ゴチャゴチャ」で、カーナビが奥まで入らない入らない。 これなら大丈夫！自分で付けるなら是非。

良い点 　１．これだけの低い測定範囲のトルクレンチでは非常にコスパがよい。 悪い点 　１．ほとんどのトルクレンチに言えるのですが、設定の数値が非常に見にくい。(小さくて、掘り込み。若いころは見えたかも) 　２．入荷数量が非常に少なく、すぐに売り切れる。(どこかのメーカー余剰品？)

商品を写真で見るより現物は、少し『 青 』が濃いかな。何より作りが丁寧で、良い。 でもそのぶん、純正のペラペラの1枚物より重い！ だから 星4つです。

自分にはちょうど良い「味」「香り」「酸味」、しかもこれが常温でもいい感じ。

純正の貧弱なものよりはマシかも...。体感はあまりできなかった。