クルマの調子が悪くなり(アイドリング下がらず2000~1500rpm)ダメ元で交換してみました。スロットル関連ではなくプラグで直るのか？とは思いましたが、結果はバッチリで。これからはプラグの点検を大切にしようと思います。イリジウムなど贅沢だと考えてましたが、良いプラグ。大事です。安く入手でき良かったです。

全部問題なく点灯しました。と、言うのはとあるディスカウント店で１つ300円程のを買ったが半分はトラブル品でした。安いからそんなもんかと思ったのですがこちらの商品は全部良品でした。安いなりの作りはシリコンシーラントで手直しして使わせてもらってますが今のところなんの問題も無しです。

クリアー塗装としては塗りやすい。たれにくいし湿度高い中でも白濁しにくく使いやすいと思いました。ブレーキキャリパーに使いましたが耐熱性としては試すほどの走り方をするわけじゃなし確認はできそうにありませんが、普通塗料よりはいいのではないかなと期待するところです。

安いので試しに使ってみるくらいのつもりでしたが、しっかり使えました。説明書も無いのでどの程度の穴をあけたらとか迷いましたが感覚で適当に使って簡単にボルトが抜けました。非常に使える工具です。穴開け直してタップでネジ切りまで考えてましたが楽に済んで助かりました。

V-max1200用に買ってみましたが厚さが少し多くストッパーのクリップが入りません。リングワッシャー抜いて装着してはみたものの外径がほんの少し小さく、叩きこむまでもなく入りました。オイル漏れは必至とおもわれます。こういったモノは純正がいいと痛感しました。

思ってたよりサイズがデカく(現在使用の物の倍)設置に悩みましたが、より効果的な感じで満足してます。ダッシュボードに置かず、フロントグラス上部に張り付けました。欲をいえばガラスに張り付けなのでチェックスイッチとインジケータランプは裏側が便利です。

シンプルで安いのがとてもいいです。強いていえば、こういったモノは目立つのもいいと思うので持ち手は黒ではなく、赤か黄色でもよいかなと。あとスライドが軽いので少しの抵抗感があればいいかなと思いました。この値段では文句のつけようがないですが。

車高が低くジャッキが入らないので仕方なく買いました。だからなるべく安いモノをと思ったのですが、使ってみるとかなり便利に使えてタイヤ外さないまでも少し上げるだけで整備がしやすく、思った以上に使用頻度が高く助かってます。

最高級とはとても言えない安っぽい作りですが素人が日曜整備に使うには充分な使い勝手、雑な使用にも耐えそうな質感がまた良いと感じました。プロ並みの仕上がりを求めるには無理がありますが、私はこんな製品を探してました。

面白い商品です。こういうのは大好きです。ただ、実用性としては補助灯としても暗くてあまり意味がないと感じます。LEDだから仕方ないですが、暗いくせに眩しいという感じ。 でも面白いので使い続けると思います。