これを悩んでいる人は、自分で塗れば安くあがると考えていると思います。私もそうでした。diyの情報がネットに少なく、業者のHPは素人は高い代償になるよ。って感じだと思います。結果から言うと素人もできます。自分で。家のバルコニーは１１年経過。FRPのキラキラが見えてきた感じの状態。説明どおりやりました。キレイに仕上がりました。素人ですが、多少のペンキ塗り経験あります。でも、誰でもできると思います。 　ただ、どれぐらい保持できるかは不明なので、そこは心配ですかね。

耐久性：壊れやすい

バイク使用3ヶ月、1500キロぐらい。ダート走行もしました。特に不自由はありません。長く使えればいいですけど、値段も値段なので、壊れても、まあ、こんなもんかなといった感じですね。 　その後、コケてもスマホを守ってくれました。が半年でグラグラになりました。分解して調整すると元にもどりました。角度を一度決めたら微調整しない方が長く使えるかも。スマホ落下しそうになって、マウントビニールテープで巻いて使っています。

車高上がります。サスと同時に交換したので、なんとも言えませんが、セロー、かかとベタずきからつま先立ちになりました。175cm 70kg 車両の傾きが気になります。大きなガレージとか、庭にあるバイクはさほど問題ないかと思います。 安全のためにトルク管理は必須です。山走ってみてなので、評価3にしてます。 走ってきました。スタンディングが楽になりました。膝の曲がりが解消され、膝が悪いライダーにはおすすめ。

画期的な暖かさはないです。でも発熱がないよりは100倍ましです。個人的にはインナーなので、もっと薄いと良い。スマホに反応する指先はいりません。値段を考えるといい買い物と思う。ガッチリ暖かさを求める人や寒冷地ではインナー用以外の発熱グローブがいいと思います。数回使用して、手のひらの糸がほつれ、穴が空いてます。縫ってつかいます。こんなもんです。文句は一つもありません。

セローにつけました。クラッチレバーを自分の手の大きさに合わせて、微調整できるのは良いです。純正のゴムカバーが、付けれなくなるので、カバーの方に加工が必要です。もともとスリーフィンガーのレバーだったので、感覚の劇的変化はあまりないような気もしますが、気分があがります。古いレバーは予備にして、積載しておくといいです。

壊れたバイク部品のプラスチック製ネジ受けを補修しました。一度失敗しましたが、２度目でうまくいきました。新たに部品を注文するよりは、安くあがりました。 耐久性はわかりませんが、ＦＲＰ的作業が簡単にできるのが◎です。2種の液体を混ぜるのでなく、粉と硬化材（液体）が便利。硬化材の小瓶、内ぶた開けづらいのが、珠に傷。

最高です。2008年のセローです。トルクレンチあれば自分でできます。作業は難しくなかったです。装着後全然ちがいます。皆さんの言うとおり高速の安定増し増しです。アスファルト路面のギャップをフッと通り抜けた時、効果を実感しました。高価なものですが、損はしてない！買って良かった！と感じました。

耐久性：壊れにくい

せろーです。ペグを少し削りました。自分の場合は装着に30分～40分ぐらいかかりました。両膝に問題ありの私には、膝への負荷が軽減されました。他のワイドペグ使ったことないので、わかりませんが、今のとこ問題ありません。ダートは未走行です。 林道ガンガン走りました。全く問題なしです。

コスパがいいと思います。ネジ穴の修正に使い、見事なおりました。アルミ10mmにも使って、問題なし。下穴が大事で、少し切ったら戻し、の繰り返しで、うまくいきました。ラチェット式なのもべんり。耐久性はわかりませんが、今のところ、いい仕事してくれてます。