実際に買ってから装着して1000kmほど走ってみましたが、 アドレスの社外マフラーによくある、低速トルクが失われる事もなく、 かつ、上の抜けも良くなりましたo(^▽^)o 音量は、ノーマルバッフルをつけた場合、純正の音に少し低音がたされた感じで、ほぼ純正並の音量です。 バッフルを外した場合は、うるさいです…ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3 爆音が好きではないので、少し走ってみて速攻でつけ直しました。 フルスロットルすると、音が割れてる様な気がします(-_-;) タンデムの際に、パッセンジャーは右足の置き場に気をつけないと、エキパイで靴を溶かしてしまう可能性があります。 ライダーも気をつけないと、エキパイで火傷をしかけます(-_-;) オイル交換に関しては、はっきり言ってかなりやり辛くなるので覚悟が必要かもしれません(´Д` ) なんにせよ、視覚、機能性にかなり満足しているので、☆5つにしました(^O^☆♪

耐久性はまだ分かりませんが、造りはしっかりしてます。 バッテリー残量もバッテリーの確認ボタンを押すと見れるのが便利です。 パワーに関しては申し分ありませんが、先端はアンビルR式の固定ピン穴なしとなります。 重さは少し重く感じるかもしれませんが、個人的に重心バランスが良い感じですので、上向き作業でもさほど支障は出ないと思います。 おまけのワークライトは、おまけにするにはありがたい位明るいです！