スーパーカブ50を88ccにボアアップしました。 パワーは格段に上がり、二種原付にナンバー変更して二段階右折や30キロの速度制限から解放されましたが、ガソリンをハイオクにしないといけないのと、燃費が悪くなりました。 元々ガソリンタンクが50ccの燃費に合わせて設計されているので、ボアアップをすると頻繁な給油が必要になります。 それと、ボアアップキットのみだと燃料の供給量が排気量に合わないので息継ぎするような感じになりますが、i-mapを取り付けても結局息継ぎの症状が軽減されるだけで解消はされませんでした。 バイクをいじるのが好きで、今のバイクに思い入れがあり、どうしてもボアアップしたいという強いこだわりがなければ、最初から排気量の大きな車体を買い求められた方が圧倒的にコスパや安全性等もろもろ良いと思います。

スーパーカブ50を、キタコの88ccボアアップキットでボアアップしたので購入・取り付けました。 説明書は詳しくないが、取り付け自体は簡単で既存の配線の間に割り込ませるだけで、カプラーが付いているのでほとんど迷わず取り付けはできました。 ボアアップキットだけを取り付けていた時はアクセルを開けても頻繁に息継ぎしたようになっていましたが、それに比べると、燃料の供給がスムーズになったのが息継ぎすることが少なくなりました。 が、それでもやっぱり息継ぎ自体は発生し、その度にボアアップキットを買うのではなく最初から排気量の大きな車体を買い求めるべきだったと後悔しています。 バイクをいじること自体が好きで、チャレンジしてみたいという方以外にはおすすめしません。

ガスボンベとの接続部分にガタつきがあります。 ガス量の調節ツマミを締めたら、突然ガスが大量に出てあやわ大惨事になりかけました。(＋−が表示されているので操作ミスではありません。)以降、気をつけていますが、火力調整が難しい印象です。原因は不明。 当初、足の出し方がよく分からなかったうえ、固かったが、数回使ったら1本だけ今度はガバガバになって、非常に不安定になりました。値段相応です。

組立てやすさ：簡単、安定感：良い

仕事の休憩に使おうと思い購入しました。 組み立ての必要はなく、広げるだけなので簡単です。 足の開きが一本硬かったので、星１つ減しました。 寝そべった感じは、非常に安定感があります。 リクライニングが気に入りました。 畳んだ感じは思っていたよりも大きかったです。

YouTubeでアウトドアの動画を見て、真似してみたいと思って購入しました。ハンドルのブレなど全くなく、さすが日本製という印象です。数回使いましたが、金属臭などなく、美味しいコーヒーが飲めました。

初めてのサンダーです。持った感じは思っていたより少し重たいです。音はあまり大きくない感じです。使ってみるのが楽しみです。

作りが非常に安っぽい。エンビカッターが不良品だったので、フレアツールも精度がおそろしくてとても使ってみる気になりません。

2種類目のナイトブラです。前のに比べると、しっかり押さえられている感じがします。肌触りもいい感じです。

設定も簡単でした。ユーチューブなどがテレビの画面で見れるのでとても楽です。

ホールド感があり、しっかり谷間が出来ました。リピしたいと思います。