今年、今のハイエースで初めてスタッドレスタイヤ購入いたしました。余りコストを掛けず、それでいて在り来たりでないホイールセットを探していたところ本商品を選択いたしました。納期には1週間ほどかかりました。11月の後半に注文したのでまだそれほど込み合ってない時期だと思うのでそれくらいで届いたと思います。ホイール自体に「ｊｗｌ－ｔ」刻印は見受けられませんが、シールが貼られていました。多分中国製だからだと思います。デザインもそこそこスタイリッシュで満足です。タイヤも中国製（台湾？）の商品ですが触った感じゴム質も柔らかくスタッドレス特有のサイプも細かくあるのでそれなりの性能はあると思います。但しタイヤの規格が「ＬＴ］規格ではなく乗用車規格だと思うので車検は通せないと思います。トレッドパタンも国産スタッドレスのパターンではなくどちらかというとここ数年で出始めたオールシーズンタイヤのパターンに似ています。溝も比較的浅めです。比較的浅雪向きと感じます。深雪にはチェーンの携行を進めます。 以上、納品された印象でもし機会があったら雪が降った後の使用感を報告します。

トヨタ　ルーミー　M900A　に装着しました。良いところは配光バランスが取れていることですかね。以前付け替えていたLEDH4バルブより左右上下バランス良く配光しています。フレアが若干出ていますがカットラインもはっきり出ていて取説どおり向きさえ間違えなければ（バルブ装着の切込みがあるので間違えることは少ないと思いますが、、、）はじめてでもそのまま調整不要！初心者向けのハズレのない商品です！！そこのところは国産メーカー（でもメイドインチャイナ）ですかね！？　 　但し、私的には6500Kが少し暗く感じます。メーカー公称”純白色6500K”と唱っていますが、以前つけていたLEDは6000K（PIAAは6000KでH４hi/loを揃えています）でしたがこの商品より明るさは明るく感じました！！！私的には6000Kが白色に一番近く最も明るく感じる色温度だと思います。光量（ルーメン）は多分、標準LED装着車と変りなく、感じ方は最近多くなっているプロジェクターレンズ(標準LED装着車はほぼプロジェクター）との集光率の差で明るく感じるかの差だと思われます。

耐久性：壊れにくい

5型ハイエースの標準タイヤからの履き替えでしたが、現段階では非常に良い印象です。まず乗り心地ですが振動が酷いかと思いきや、ノーマルと変わらない乗り心地！かつ気持ちソフトになった印象を持ちました。段差などもブロックゴムが吸収してくれているのかゴツゴツ感は皆無で安心できます。また、交差点などのタイトなコーナーも接地面が少ないせいか、ギクシャク感がなくスムーズに曲がれる印象です。但し、走行ノイズはそれなりにあります。音楽が聞こえないとはなりませんが、速度に応じて音域が変化します。燃費に関しては乗っている印象から極端には悪くならない印象です。ロードノイズがノーマルより高いということは抵抗が有るということですが、精々リッター１kmくらいなものと思われます。バネ下重量も軽くなった感覚でオフロード志向の方は迷わずお勧めいたします。実際の燃費、耐久性はこれからですが、非常に良い買い物をしたと思います。遅れましたが、ホーイルデザイン、ブロックタイヤは派手過ぎず、それでいて渋めでインパクトがあります。毎日の運転が楽しみになります。

商品使っています。全てバートル商品ではなく、ジャケットだけがバートルでファン、バッテリーはクロダルマ（たぶん国産）の構成です。ファン、バッテリーは軽量で、特にバッテリーは１５Vの高出力では軽いと思われます！バートルの19Vはプロショップで持ってみたのですがズッシリとしていて身に着けていると負担かなーと思われましたがこの１５Vバッテリーは手に持った感じも軽く、身に着けてもほとんど負担にならない重量です。あと、バッテリーの持ち時間も下から２番目の２レベルで８時間という表記なので十分だと思います。実際、自分は最低の１レベル（公称１２時間）で使っていますがそれで十分なので１日持ちます。ジャケットはさすがバートルなのでバッテリーのポケットがスナップ付きでズリ落ちが無いのと配線コードのガイドも的確な位置にあって申し分がないと思います。もっと安価な商品やバッテリーの容量の高い商品もありますが、使い勝手の良いバランスの取れた良い商品だと思います。

失敗しました！もう少し商品の特徴を呼んで注文するべきでした。以前購入したデサントのロングパンツとシルエットが似ていたので色違いと思って発注しました！メッシュ素材を主体にした酷暑向けロングパンツのようで、ふくらはぎの部分だけコンプレッション機能のあるストレッチ素材で切り替えてあります。以前購入したロングパンツは全体がそのストレッチ素材で出来た仕様になっていて太ももからお尻の部分はゆったりした構造は同様なので、始め、ランニング時に着用していたのですがあまりにも自然な履き心地すぎて家着にしてしまったので、もう一着購入しようと注文しました。しかしこの商品はメッシュ素材なので肌触りが少しガサガサするし、多分、色物のインナーを着用していると透けて見えてしまうのではと思います。袋を開けて一度も着用していません。残念な購入になってしまいました。

物は良いのでしょうが、商品の説明書がイマイチです。車種はハイエースですが、ハイエースは元々エアコンフィルターは装着されていないので、グローブBOXの内側には受け皿のようなものが入っています。この商品はその受け皿と同じ大きさなので装着にはその受け皿を取り除いてこの商品をはめ込めば良いのですが、その説明文が抜け落ちています！！私はその受け皿に商品をはめ込んで戻すものと思い、結局、商品の両脇をはさみで切り、加工して受け皿にはめ込んで使用しています。純正品でないのでサイズが合わないものと思い、そのように加工してみたのですが、それでも戻すときにしっくりこなかったのでその時点で、そういうことかと気づきました！！確か4点くらい写真も載っていたと思いますが、モノクロで判りずらく、説明署からは読み取れませんでした。よって評価３です。

デザインが円筒状ではなく、角の取れた四角形なので車載するのに無駄がなく都合が良いと思います。まだ使用回数が一回だけですが、キャスターの動きとか遠くの方の集塵にホースを伸ばした時の本体の追随がスムーズで安心して使えました！また、今回集塵機を購入するのは初めてですが、今まで会社の集塵機を使用していましたが、蛇腹ホースの脆弱性が気になっていましたが、このマキタのホースは適度な張りがあり、長期間使用していても経たりの来ない耐久性の期待ができます。あと、起動スイッチもシーソースタイルでは無く、横長のプッシュ式のバースイッチなのでとてもオンオフし易いです。 電動工具類もマキタなので値段が高めでもハイブリット型にしてコンセントが近くになくても稼働できるように選択しました。これからの現場での活躍に期待したいと思います。

さすがに画面が小さくて、写っているかの確認でしか機能しませんね。一様、モニター内で正面カメラ、バックカメラの二画面表示ができますが、サブ用の子画面は殆どわかりません。因みにボタン操作で単画面表示もできます。コードの長さは、シガーと本体を結ぶ電源コードと本体とバックカメラを繋ぐサブカメラコード（当方、ミニバンのリアウィンドまで）は必要十分な長さです。あとはカメラを固定する取り付け部品ですが、フロント用はガラスへの吸盤式とシール式の２種類。シール式は固定角度なのでほとんど使い物になりません。吸盤式も調整範囲が狭く何回かつけたり外したりで位置決めに手間取ります。取り敢えず取り付け、写るか確認した段階なので画質等機能についてはまだわかりません。

耐久性：普通、明るさ：普通

注文から中一日で届きました。商品は別のストアーから購入歴があり、２度目です。拡散型のヘッドライトが仕事で一番使いやすいのでリピートしました。中でもこの商品は照射角が広くフラットに照らしてくれるので瞳を動かしてもまんべんなく明かりが回っているので疲れにくいです。バッテリーの持ち時間もほかの商品に比べ長持ちすると思います。ただメーカーの公表通りには長持ちしません。良くて 2/3 と思って下さい。 所詮当たりはずれのある海外製なのでそれも込みで頼んでいるため、まともに点灯してある程度の長い時間照射してくれるのであれば良しと思っています。因みに前回の同商品は11か月で点灯しなくなりました。約１年でこの値段と参考までに報告しておきます。