L275系スバル　プレオに使用しています。 今まででいうとバンパー取り付けのクリップやヘッドライト固定のクリップが割れている際に交換しました。 ヘッドライトのクリップに関しては純正の物が痩せてしまっていてヘッドライトが振動して室内にキュルキュルとノイズが入ってきました。 はじめ理由がわからなくベルト類かと思っていましたが泣き止め等散布してもまったく変わらずクリップを交換したら直るという結果でした。 見た目ではわからなくても差し込む部分の痩せで振動につながりますのでクリップも消耗品であり定期的に買える必要性がありそうですね。 クオリティが高い製品ではないですがしょっちゅうかえるならありかと思います。

耐久性：普通

耐熱の吸音材は限られているのでこちらを購入しました。 エンジンルームのバルクヘッド、フード裏にノイサス耐熱制振シートと併用しました。 他の部分なら耐熱でなくても大丈夫ですがエンジンルームはこれに限りますね。 純正でインシュレーターがついてない車両なので静音効果もそうですがフードの塗装のやれにも効果がありそうですね。

問題なく点灯します。左右でカラーの違いもないですし製品としては問題なさそうです。ただ8000Kを購入しましたが青みが弱いような気がします。 一般的に車検が通るのは6000K台なんて言われてますが車検通っちゃうんじゃないかと感じました。 耐久性はわかりませんがこの値段なら文句は言えませんね。

耐久性：普通

N BOX＋に履きました。純正では155 65R14で純正より一つ幅広、扁平率を一つ落としています。 このタイヤは60には珍しくリムガードがついています。 純正ではワンテンポもツーテンポも遅れるようなステアフィールですがサイズ変更のせいか そこも改善されます。 乗り心地も良いのでおすすめです。

この値段でしたら3000km以内にコンスタントにかえる方にはとても良いですね。 自分はホンダ車、ダイハツ車、スクーターに使っていますがもちろん特に問題なく使えてます。 エンジンを回す方には向いていないかと思いますが通常の使い方でしたらコスパフォーマンスはかなり高いかと思います。

前回もこのバッテリーを購入しましたが4〜5年経過しバッテリー上がりが発生して充電しても上がりやすくなったので交換しました。 ちょい乗りなのでバッテリーには負荷が大きいですが耐久性もあり見た目的にも一目でカオスとわかるので気に入っています。 やっぱ国産メーカーが安心ですね。

耐久性：普通

耐久性については数回しか使ってないのでわかりません。普通とさせていただきました。 ソファーと車のシートに使用しましたがみるみる汚れがとれてこんなに汚れがついてたのかとビックリしました。 スプレータイプのクリーナーもありますが断然こちらのがキレイになりますし楽ですね。