取り付けは特に加工せずにナックルガードも外さずにポン付け可能だった。但しフロントブレーキを僅かに引きずりランプが点灯したままになるので多少調整が必要だった。最初はハンドルから手が離し辛い違和感があるが慣れれば問題なく風が入らず防寒性は高い。外に駐車し霜で凍り付いても手袋さえしておけば気にならないので、風を切って熱を奪われるのを防ぐだけでかなり違う。少し位の雨なら手袋が濡れる心配しなくていいしスイッチも普通に操作出来る。

毎日100K通勤に乗るのでブロックパターンがロード性能重視されてレインも安心して乗れ耐久性に富んだシラックをリピート。コーナーもしっかりグリップしてコントロールしやすい安定感はスリップパターン近い2万K走った最期まで変わらない。但しビードが恐ろしく固く着脱を自分でするのは大仕事で、バイク店での交換をオススメする。逆にビードが固いのがパンクしても平気で100Kは走れそうな安心感さえある。パンクした事は一度もないが…

純正より長かったので飛び出た分をカットして取付。入れる時は洗剤で潤滑してやれば楽に入る。バイク用の靴しか履かないので痛いとかはもともと無くて、違いは分からないがシフトアップの操作感は純正よりも軽くなったような気がする。