サイズ：ちょうどよい、品質：非常に良い、履き心地：良い、履きやすさ：非常に良い

皆様のレビュー通り確かに靴幅は狭い造りです。ただ、当方は二輪でもモータースポーツを嗜みます。sidiや、formaのオンロードレーシングブーツと似たフィット感です。当方は普段基本的に２７㎝スニーカー愛用です。幅が3Eの物は２６、５㎝です。ガエルネのedpro、FASTBACK等オフロードブーツは２６、５㎝です。コンバースオールスターは２６、５㎝がジャストです。当然sidiや、forma等ヨーロッパのオンロードバイクレーシングブーツは２７㎝です。 こちらも２７㎝です。確かに指先部分は少し狭いですが、足の甲もシューズの長さも普通の２７㎝スニーカーとほぼ変わりません。これはドライビングシューズです。歩行用のスニーカーではありませんのでドライビングシューズとしての造りとフィット感とペダルワークに特化した先細は完璧です。 もちろん普通に歩行は可能ですが、あくまで車の運転用ですので、近距離歩行なら問題ないですが、このシューズで運転、目的地での行楽や、ショッピングモールで買い物等を一足で行おうと考えないで下さい。ナンセンスです、使い方を間違っています。 運転をするためのシューズです。

こちらは指の長さも適正でライディングの際にも指の動きを妨げるような突っ張りはありません。プロテクターもナックルハード、各指にソフト、手首の周辺やパームにもソフトプロテクターが装備であり、ライディングに適した造りです。防寒性能もいいです。しかし一つ致命的な欠点が。それは手首より腕側へのカフの長さが絶妙に短いため、ジャケットの袖をグローブにインしても隙間が生じ操作をしたりボディアクションの度にカフからジャケットの袖がはみ出していき、結果手首より寒風が入ります。逆に袖の中にインしてもやはりカフの長さが中途半端で、袖に引っ掛かり、結局ジャケットの袖から隙間をつくり、やがて手首の隙間を生じ寒風が入ります。それと手首部分が異常に絞られており脱ぎ着するのが非常に億劫です。もう少し設計を良く考えると一流になれると思います。実に惜しい造りです。

レザーは太ももとヒップと膝部分に配置されています。 もう少しヒップ部分と太もも部分のレザーは広範囲に配置するべきだと思いました。 サイズ感はウェストやヒップは表記よりワンサイズアップが良いですが、いかんせんレングスが短すぎます。膝の位置も悪く当方身長１７０センチ、ウェスト７８センチ、股下８２センチ、ジーンズウェスト31インチレングス３２インチがジャストフィットですが、このパンツはLLサイズでウェストやヒップ、太もものわたりは丁度良いですが、レングスが短すぎて膝位置も５センチくらい上に来てしまいニースライダーも膝の上に来るため使い物になりません。典型的な短足日本人でないとサイズが合わないでしょう。コミネ製品は基本的に胴長短足貧弱体型仕様なのか、どのアイテムもサイズ感私には合いません。

オートクラフトさんで注文した後、直接レイルさんに電話をして、アルミ色が良いのでアルマイトなしでお願いしました。快く承諾してくれました。一つ一つオーダー毎に生産してくれる故の融通を聞いてくれました。またペダルの詳細も教えてくれ、純正ペダルと比較して厚みが半分程度となり、非常にダイレクトな操作ができる上に雨天時でも滑らないようにしっかりと設計されているとのことでした。ペダルと同時にフットレストもオートクラフトさんで注文したのですが、こちらもレイルさんに電話をして、アルミ色のアルマイトなしで制作していただけることになりました。やはり受注生産の商品は良いですね。まだ届いていませんが、電話で商品の詳細を聞けましたので、品質も設計も5つ星としました。

サイズ：ちょうどよい

コロンビアお得意の速乾製生地は春から初夏、秋と真冬以外オールシーズンに使えます。インナー調節と組み合わせてさまざまなアクティブな場面で活躍します。しっかりとした骨格を型紙に作成されたアメリカンサイズのコロンビアアイテムは当方の特殊な肉体(身長171㎝体重６８キロ胸囲１０５㎝ウエスト78㎝の手足が長い筋肉体型です、ヨーロッパ血統)にはMサイズがジャストです、ただ気を付けないと中にはジャパンアパレルサイズの表記アイテムもコロンビアのアイテムには存在しており、国内サイズの物に当たるとピッチピチですので着れた物ではありません、今回購入したものは当方の思った通りのアメリカンサイズでした。

流石momo、デザインと機能性は一流です。ミドルコーンモデルですのでzc３１s純正ステアリングと比較して２センチ程ポジションがドライバー寄りとなります。素手でもレーシンググローブでも程よいグリップ感のあるグリップ径です。 今回はボスには大恵のＳ８０３と大恵アジャストスペーサーとの組み合わせで装着しました。 狙った通りのポジションが得れました。ウインカーも純正位置のままギリギリ違和感なく操作可能です。 ステアリング径は純正より1センチ程小径になり、ハンドル位置が２センチ近寄りました。これでシートポジションを適正な後退位置、リクライニングも理想の角度まで倒せます。ポジションは命です。

サイズ：ちょうどよい、生地：少し厚め、縫製：良い

コロンビアのレギュラーフィットのアイテムは基本的に筋肉質な体型にほどよくフィットします、当方は身長１７１センチ体重６８キロ、胸囲１０５センチ、ウェスト７８センチ手足が長い筋肉パキパキですのでジャパンアパレルはLでも肩や胸がきつく、LLだとお腹周りがブカブカで、かつ着丈も長すぎて格好悪いのでサイズ選びに苦慮しますが、コロンビアのレギュラーフィットアパレルは型紙がしっかりと筋肉質体型の型紙なのか、身長のサイズチャートで間違いなくフィットしますのでお気に入りです。生地も丁度良い厚さです。高級なコットン生地の風合いながらもしっかりとハイテク素材ですので速乾です。