広告やＨＰ、ネットでのうわさを見て購入してみました。値段に関しては正直この商品よりも高いものを使ったこともありますので「高い」という感覚はなかったです。購入後一番初めに使用したところは車のスライドドアのローラー部分。55-6などを洗車の度に使っていましたが、雨が降ればすぐに動きは渋くなりあらためて吹く必要があったのですが、CKM-001は今のところ全く問題なし！しかもスライドドアの動きが軽い！洗車後もそのままでスムーズな動きは維持されております。いつまでこのスムーズさが続きかは要観察ですが、今のところはとても満足です。次はバイクのチェーンにも使ってみたいと思っています。あと、この商品発送は水置換＝防水なのでホイールのアクスルシャフトにも使ってみようかなと・・・556-DXを買おうと検討していましたが、買わなくてすみました。

MCC-002チェーンクリーナーを使ってチェーンをきれいにした後しばらく乾燥、その後、一滴ずつリンク部分に使用しました。108リンクあったので、1リンクあたり4箇所×108で結構時間がかかりましたが、使った後はホイールが軽く、そして静かに回ることに感動を覚えました。スプレー式と異なり面倒ですが、その分の恩恵は受けれると思います。また、スプレーだと余計な部分に付き、そこに塵や埃、砂なんかも付いてしまいチェーン全体が真っ黒になりますが、これならそこまで酷くはならないかと思います。あとは実際に乗ってみてホイールとかにどれだけ飛ぶかの確認だけですが、まぁあまり心配はいらないかなと思っています。

クルマ用のストレートチャックが最初から付いている他にバイク用のチャック、普通の固定できるチャックも付いているので、他に何も買う必要がないです。メーターも大きくとても見やすいですね。しかも首振り可能なので便利です。シグネットのタイヤゲージと同じなのではないかと思いますが、こちらの方が付属品が充実していますし安いです。ただ、グリップ部のゴムが少しべとつきます。汚れてくれば何も感じないと思いますけど。良い買い物でした。

音とＬＥＤでお知らせしてくれる便利なトルクレンチです。もちろん液晶部分にトルクも表示します。実際の使用時は音で判断することになりますが、段階ごとに音が変わる（ピッピッ・・・ピーに）ので安心です。プリセット型のを今まで使っていたのですが、ゆっくりまわすと設定値よりも強いトルクがかかってしまうこともありました。デジタルに変えたことにより、オーバートルクで締める事がなくなったので助かってます。

耐久性：普通

まだ届いて間もないので耐久性についての評価は普通としましたが、とにかくエアーが溜まるのが速い。そして２気筒・４気筒と出力を調整でき、更に指定エアー圧を0.5単位で設定できるのも嬉しいですね。出力も全開と調整の２つあり、用途によって使い分けることができます。カプラーも２個付いていると嬉しいのですが・・・購入金額は一般に出回っているモノに比べると高額ですが、買って損はないと思います。

手首で測るモノを使っていたが、測定毎にばらつきが激しいのと、使用環境が寒いときの電池の消耗等を考えた結果ＡＣが使えるこちらを選びました。手首よりも確実にそして安定して測定できて満足しています。手首を心臓の辺りに持ってきて測定みたいな面倒なことがなく、テーブルに肘をつけて腕を伸ばして測定するだけでよいのでラクになりました。液晶表示も大きくとても見やすく◎です。

今まではイトーレンズの調光レンズを使用してましたが、HOYAの方が明らかに色が変わるのが早いです。しかも濃いですね。イトーレンズに比べたら金額はかなり高いですが、はっきりとした変化を求めたいのであれば、HOYA製を選ぶべきと思います。ただ、今回は1.67を選びましたが、1.60の方が金額も安いのででも個人的にはこちらでも良かったと思っています。

ツールキャビネットに使用しています。寝かせた状態で使用。多くかさばったラジペン・プライヤーニッパー等、縦に並べることで見栄えもよく、しかも取りやすい。使った後も整理しやすいですね。ニッパー等で真ん中にバネのあるやつなんかは赤い箱で押さえられるので、きれいに並ばせることができます。買ってよかったです。まぁ値段が・・・高いですけど。

原付でのツーリングのために購入しました。最初は前に残っていたオイルで煙がモクモクでしたが、途中から煙が本当に少なくなって、しかも気づいたら静かにエンジンが回ってました。長い下り坂なんかでの伸びなんかも良く、使ってよかったです。ただ、その辺のホームセンターでは手に入らないのが唯一の悩みです。これからも暫くはこれを使うでしょう。