耐久性：普通

NDロードスター用に購入しました。10ｍｍロングと書いていますが、純正ハブボルトと比較して14mmロングでした。交換はハブをナックルから外さないと取り付けできません。DIYで交換する場合はそれなりの工具が必要です。 ホイールを付け替えたときにホイールスペーサーのみでインセットを調整できるので便利です。15mm程度のスペーサーまで対応出来ると思います。

言わずと知れたサスペンションの老舗、オーリンズサスペンションは幅広いセッティング、しなやかな乗り心地と最高のサスペンションメーカーです。ロードスターはリアの突き上げ感が強い車種ですが割と乗り心地は良いと思います。

スーパーカブのバッテリーが上がったので購入。以前も台湾ユアサを購入してその信頼性を確認済みなので安心して購入できます。たまにしか乗らないですが、3年以上バッテリー持ってくれてコスパ最強です。

ノーマルのマフラーリングではマフラーがぐらつくので、強化マフラーリングはとても良いです。クスコの商品は青色でカスタマイズ感もあり（見えないですが）大変満足です。

ロードスター用に購入。使う場所が場所だけに安価な中華製のワイトレは使用したくなかったのでこちらを選びました。 30㎜とワイドにもかかわらずブレは一切ありません。

耐久性：普通

５㎜以上のスペーサーを使用したかったので購入しました。NDロードスターの場合はハブを車体から取り外してからハブボルトの交換をしたほうが良いと思います。

分割式のピロボールは初めて購入しましたが問題なく圧入できました。ガタもなく異音もありません。ゴムのダストシールの取り付けがなかなか難しかったです。

この商品のお世話にはなりたくないですが、サーキット走行には必須です。質実剛健な商品で安心して使用できると思います。

サーキット走行時にシートベルトアラームキャンセルとして購入しました。軽くて小さいのでコンソールに入れて置けます。