ヒューズボックスの側面に凹凸があったが、どういう意図でこの形になっているか不明。 これならば平坦にして両面テープを貼れるようにしてくれた方がマシ。 そもそもヒューズボックスと分岐ボックスが別体になっているのが不便。 2つの箱をそれなりの配置で固定できる場所を決めるのに苦労した。 1つの箱にして上部にヒューズ、下部で分岐という2層構造にすれば配線も固定すべき箱も少なくて済む。 私のクルマだと青の線はギリギリの長さ、黄色の線は余る。 黄色の線を短くカットしようとも思ったが、先にギボシが着いていたため止めた(カットした後に自前のギボシをつけるのが面倒でもったいなかった)。 ギボシは着けずに同封しておいてくれれば、配線を任意の長さにカットしたうえで自分で装着できるのに、と思った。 エンジンルーム内に余裕のない車だと配線の取り回しに頭を悩ませると思う。

小1の息子のサッカー用の予備として購入。 サッカースクールで購入した物はサイズ設定19～21cmで、普段19cmの瞬足を履く息子にはつま先が結構余ります。 旧モデルは18～20cmの設定で、息子が普段履く靴下とほぼ同じ感じ。つま先部分が靴の中でモタつかず、本人も快適のようです。 色は旧モデルが少々濃いですが、“旧モデルを洗濯を繰り返して色が薄くなったのが現行モデル”というくらいの違いなので、チームの中でも違和感はありません。 スクールで買ったのはしばらくタンスに寝かしておくことにします。

バイクで転倒し、オーバーパンツに穴が空いてしまったので、これで塞ごうと購入。 アイロン接着があまり強くないうえ、膝周りで曲げ伸ばしするので、接着後に糸で縫い付けました。

ママチャリのような英式バルブには適合してませんので、バイク専用として使っています。 自転車用に英式用のホースか先端部分が付属してないので★1つマイナスで。