新品時の状態？に戻りました。今まで使っていたBTが、減りが早くなった気がしていましたが、突然タッチパネルが効かなくなり （スイッチはOK）乗っ取られたのかと思ったくらい！どうやらBTが膨らみ、液晶パネルを裏から押していたので接触不良をおこして誤作動していたようです。BT交換後は何事もなかったかのように普通に使えるようになりました。BTは３年半ですね。 写真は膨らんだBTです。シワシワですね。 BT取り出し工具でテープ切れでも取り外しできました！手持ちのへらも使いましたが(-ω-)ｄ

旧タイプのOBDⅡアダプターを数年使ってましたが、新タイプのOBDⅡアダプターに買い替えました。 新タイプでしか、油温表示が出来ない為で、A320で油温表示が出来るようになり満足です。 まあ、旧タイプのOBDⅡアダプターでも最初から出来るようにしておいてもらいたいですね。 ちなみに、レーザー受信タイプの新型レーダーは、画像の３連中メーター表示の設定が有りません。 私にとっては重要部分だったのにな～

耐久性：普通、音：静か、風量：普通、効き：非常に良い

プラズマクラスターのDCモーターの扇風機という所で、探していました。 コンパクトですが、昔から使っていた扇風機と変わらない風量。むしろ、直風性があるので、離れていても、風が届きます。 プラズマクラスター発生装置の寿命が 無くなったので、一生使えます！ ( ^ω^ )b ACアダプターが邪魔だが、途中のコードが細いので、トントンかな？

2024年の名古屋オートフェスティバルにて、リスロンに出会い、すっかり虜になり、試供品と同じモノを探してやっと見つけ、購入。乾くと磨き取りが手間なので、小面積ずつ進めましょう。きっと満足な仕上がりになるはず！40年間の車マニアとしては過去1番！普段はお手軽なコート剤で、ここ一番で使ってます。

商品は期待通りのモノでした。取り付けも、さほど悩まずに出来ました。GRヤリスの純正ブローオフの音が聞こえるようになったのが一番嬉しいポイントですね❗️ ステンメッシュは汚れやすいので、荒取り用のフィルターを巻いて使ってます。 ただ、メーカー欠品だったので結構待ちましたね。