耐久性：壊れにくい

錆びると分かってて、購入しました　自宅は海が近いし、毎日乗らないし、屋根付き駐輪場に放置してるので錆びるのは当然だろうと思ってました、先日スタッドボルトを交換する際にマフラー外しましたが２年近く装着してますが錆はほとんど見られません。 　75ボア、ノーマルヘッドハイカム エアクリ穴開け、排気音はバッフル未装置だとまあまあ目立つ音量だったのでバッフル装着にてノーマルより少しうるさいかなで常走行で す、ハイキューアップのパワーアップ体感少しわかりました。バッフルの取り付けは中にボルト落とさないように注意してください。自分は六角に変えました。　総括コスパよくてGOOD

耐久性：普通

75ボアアップで60km/h以内での加速なら、大丈夫だと思うという先輩のお言葉で購入しました。 もっと排気量アップしてビックキャブノーマルヘッドで高回転、最高速を目指すと逝かれると聞きました。 装着後はいきなり体感できる加速感、装着後２年近く経ちますが、快調そのものです。　

15万キロで初プラグ交換、真っ白でした、交換後は始動性が向上、走り出しがスムーズになりました。アイドリング安定、高回転まで吹けきります。エンジン快調です！

耐久性：壊れにくい

75ボアアップして破れていたので交換しました。普通に安定した吸気になり、ノーマルキャブのセッティングが正確になりました。

頭が長いスタッドはちょっと斜め掛けすれば引っかかって抜けます　短いのは届かなくて抜けなかった。

吸気がスムーズになりました。定期的な交換が○