機能性：普通、電池の持ち：良い、品質：良い

仕事で行く先々で体温計測を求められるので、体温を測れるスマートウォッチ使おうと！ このスマートウォッチで2個目ですが、文字表示が細く小さく老眼の私には見にくいですね。 血圧計は使い物にならないくらい適当な数値を出してくれます。 高血圧なのに標準値しか出ない。 体温もやや低めの数値です。 全ての数値が疑わしいような気がする。 あとアプリで自動計測の設定が出来、計測する時間設定も出来るのですが、血中酸素のモニタリングだけ自動にならないてす。 アプリが悪いのか本体が悪いのか？ ずっと「しばらくお待ちください」とクルクル回って設定出来ない。 追記！ 充電器？のコードが短過ぎて扱いづらい。 充電100％になって充電器から外すと72％の表示に・・・ いつまで経っても満充電にならず。（休みの日に1日充電したけど100％にならなかった） 買うべきでない代物ですね！ 4月1日追記 3月31日に充電しようとしましたが、とうとう充電出来なくなりました。 充電器？コードの方はテスターで当たって5V程を通電してるので本体がダメになった様です。 4月1日に充電切れで終了です。

待たせた挙句に不良品を送りつけててくる！ 検品してます？ こんな物売って心痛まない？ 使い物にならないただのゴミ！ このマスクはマスク部分は伸びる素材ですが、耳に掛ける部分は伸びる素材ではなく片方の耳の後ろで縫い付けたループ状の紐の様な物で横方向には全くと言ってイイほど伸びない。 大人男性の私が試しに着けてみたところ、無理矢理じゃ無いと耳に掛からない。1分ほどの試着で翌朝まで痛みが残る痛さで使えたもんじゃ無い！ 少し小さめ女性用の使い捨てのマスクのゴム部分に結び目を付けて使ってる中学生の娘でちょうどで、高校生の娘では少し耳が痛いらしい！ だからジャストフィットする人の方が少ないと思う。 あとは素材が薄すぎる！ 縦方向には伸びるが伸ばせば伸ばすほど素材の目が大きくなってウイルスは入り放題！インナーマスクをつけないと意味のない物！ あと写真の様に立体マスクの様な形ではなく、縫製の状態は悪くは無いが ただの長方形の布切れ！ 返品したいけど着けちゃったし、面倒だから諦めます。 1枚が写真の様に紐の縫い付け不良の物でした。

耐久性：壊れやすい

今まで使ってた大陸からの直送品が1年足らずでおバカになったので購入しました。 フォルムはあまり変わらないですが文字のプリントやLEDの色は違います。 LEDの色は違えど中身は変わらないのかな？ 今のところ電源ケーブルを使わなくても正常に使用出来てます。 赤外線受光ケーブルも今のところ使用してませんが、HDMIケーブルの取り回しの変更時に本体を裏に隠そうかと思っているので使うつもりです。 買ってすぐのレビューに耐久性を聞かれても無理ですよね！ 長く持ってくれる事を祈る！ まあ1年くらいで壊れてもこの価格なら仕方ないと思いますけどwww 壊れた！ のか？ こういう仕様なのか？ 多分壊れた！ 切り替えが全く効かなくなり、入力3に接続した機器にしか反応しなくなった。 やっぱり自動切り替えはダメですね。 前の大陸直送の物と作りは全く同じだから中身は同じなんでしょうね！ 同じ症状での故障でゴミ箱行きです。 多分 買わない方が良いと思う！

オイル食いで悪名高きトヨタの直噴エンジン車に毎給油時に100mlづつ添加してます。 たまに規定量の150ml添加するより、少なくても毎給油時に添加してる方が効果はあるはず・・・ 継続して使い出してからオイルキャッチタンクに溜まるオイル量が明らかに減って、オイル消費量も少なくなった！ あと急加速時にアクセルを全開に踏み込むと出てた白煙があまり出なくなった。 リピートだから計量カップが付いてないと言われてる方が数名居られますが計量カップ付きは別で出品されてますよ。 当然計量カップ付きは少しお高い（2,915円）ですがね！ 私は初回に計量カップ付きを購入して、その計量カップを使い続けてますよ。 すぐにメモリの字の色は落ちました。 100mlしか測れないので普通車に使うなら100均で計量カップを買った方が使いやすいかもしれないです。

エンジンのシリンダー内を見たいので購入。 この価格でなら文句なしの商品ですね！ 欲を言えばキリがないので高画質、高機能を期待するならもっと高価な物を購入した方が良いと思います。 使用するタブレット端末がUSB-Cなので、B→Cの変換アダプターを購入しましたが全く反応せず・・・ タブレット自体がOTGに対応して無いのか？とも思いましたが、他の方のレビューに『ダイソーのA→Cの変換アダプターが使えた！』ってのを見てダイソーに買いに走りました。 結果は無事認識して使えました。 配線が付属のB→Aアダプター→A→Cアダプターとゴチャゴチャになるので、OTG対応のB→Cのアダプターを探したいと思います。 あとはシリンダー内を見るのが楽しみだ！

ベルトを掛けるのにムチャクチャ苦労しました。 ちゃんとエア抜きしても硬いだけの油圧ダンパー！ ベルトの鳴きは治ったが燃費がリッターあたり1km悪化！ 停止からのスタートが重い！ プーリーも振ってるアカンやつ！ 嫌な振動もあったので ちゃんとしたメーカーの物と交換する為ベルトを外そうとしたらベースの19mmの六角部分が割れた！ ベルトを切る羽目になり踏んだり蹴ったり！ ベルトのストックがあったので良かったがこのパーツ代とベルト代を返して欲しい位の粗悪品でした。 買わない方が良いですよ！ 写真では分かりにくいが、プーリーの中心に無いベアリング！ あと割れた部分！ 金返せ！このヤロー

悪名高いトヨタ1AZエンジンのオイル消費が改善されれば良いなぁ〜と思いネットの評判見て気合い1発！www 4ﾘｯﾄﾙ缶を購入！ とりあえずエンジンオイルに添加してみました。 体感出来るほどのパワフル感！数ヶ月変わらなかった燃費計の数値が40km程の走行で0.1kmアップ！ この価格で数百メートルの燃費改善だけならコスパはイケてないですが、エンジン内部の汚れを落としてくれる事を信じたいです。 このエンジンはピストンリングにカーボン スラッジが貯まりピストンリングが固着してオイル上がりが起きてオイルを消費するらしいので、ピストンリングの固着が改善されますように・・・

助手席側の内側の交換しました。 元のブーツバンドを外すのに手間取り撤去作業に時間はかかりましたが、装着は説明書通りに進めれば30分もかからず取り付けできました。 はめ込みは山の部分を摘んで合わせると簡単にハマりました。 助手席側のグリスが液状化してたので、ブーツは破けてないですが別にもう一つ手配してたので運転席側も交換しましたが、こちらは20分程で交換出来ました。 装着よりも古いグリスをパーツクリーナーで吹き飛ばすのに時間をかけました。 初めてのブーツ交換でしたが簡単に交換出来ました。 グリスの液状化してるのを見て破けてない外側も早めに交換したいと思います。

DIYでCVTオイルストレーナーの交換する為に低トルクでトルク管理出来るトルクレンチが必要なんで購入しました。 無理な体勢で手元が見えない状態でも音と光で知らせてくれるので安心して作業する事が出来ました。 コチラの商品を購入する前に普通のラチェットレンチタイプのトルクレンチを購入しましたが、音も鳴らず手に感触も伝わり辛くラチェットの頭が微妙に動くだけの物で、使い慣れないと手元が見えにくい体勢で使用するのは無謀だと思いコチラののデジタルトルクレンチに買い直しました。 思ったより音が大きく周りが騒がしくても大丈夫でした。 ただ少し重いのがマイナスですかね。

Cタイプが良かったけど、BタイプかDタイプしかなくて、しかたなくDタイプを購入・・・ 実物を見ても何のイラストか分かりにくいぞっと！ 結果！ インバーターが壊れたVIPERのスキャナーと合体したのでインバーター部分のみ使いました。 リレーも付いてダミースキャナーとしても使える！ 自分はVIPERに接続するのでリレーは使わないで切除してインバーター直付けしましたが・・・ ひとつ気に入らないところが！ インバーター→スキャナーの配線が太いし赤と黒で目立つのも嫌でVIPERの方を使いました。 コスパは良いと思います。 あと発送も早くて良かったです。