説明書の冒頭で垂直尾翼を引き出す指示がある。固くて出てこないなら無理に出さないこと。取れるしそのままではくっつけにくい。終盤で拳を出す操作があり、その時前腕を開けるので翼の出し方をおぼえ、飛行機のときも前腕を開けてから引き出すと良い。後輪も固くて出ないなら飛ばして先に全体の変形を楽しんでからのほうがいい。力をかける方向にコツがあるのであとでゆっくり試すほうが安全。全体の難易度は人によって分かれると思う。細かい作業や変形に慣れてる人なら最初だけじっくりやれば２回目以降は特に難しくない。慣れていない人は途中で断念するかも知れない。力加減を微調整できない人は壊すかも知れない。潤滑剤は使用しなくても問題無かったが、肩の装甲の一部とアンテナの先が接着弱かったらしく取れたので接着剤でつけ直した。破損ではない。初版は人形の手が取れやすいらしいが、再販では対策されたのか、問題なかった。指の爪は多少伸びてたほうが楽かも。なお後輪は青い蓋を完全に開ききって間に指を入れ、突起に自分の爪を引っ掛けつつ車軸と同じ方向に力をかけて持ち上げると出る。指の腹を使ったり違った方向に力を加えると硬い場合は動かない。

最初は200ページ切れる大型裁断機を考えていたが大きく重いのがネックで躊躇していた。たまたま職場でみつけたカール製を使ったら、小分けに切ってもそれほど面倒でない、むしろ簡単に固定でき、場所も取らないので便利、これで十分と感じた。A4より少し大きい雑誌もあるので長さを測ったら、問題ないとわかったのでこれにした。 　実際家で使ってみても印象は変わらなかった。

先行して発売されたパッファー＆ロードレイジを入手したが、パイプスはパッファーと色が異なるだけで同じ。約３５年前に発売されたパイプスに比べると倍くらい大きい。手足や首といった動かせる部分が当時より多いことに感動するが、加えて背部のトラック時前面になる部分が回転することで変形自由度が増す。説明書にない好きな変形が色々できる。

ヤフー・ショッピング初利用特典としてタダで入手したが、洗濯してすぐゴムがゆるむといったことはない。窓が無いのが残念。