耐久性：普通

台湾81ccが冷間時の白煙モクモクが直らなかったので買換え オイル下がりも疑ったけどキタコ85ccに換装したら見事に白煙が止まった。 両者を比較してみるとピストンもリングもシリンダーも工作精度は雲泥の差でした。 キタコ85ccのヘッド側はメタルガスケットなので組み直しも容易だし、ガスケット類の品質も高いですね。 初めからこっちにしておけば良かった^^

耐久性：普通

ダックスは上カラーが12mmなのでキタコのカラー(200円ぐらい)に打ち替えて利用しました。 社外品にしては初期が軟らかくケツに優しい プリロードを調整すれば沈みこんだ時にスポーティーな動きをします。しなやかな割には底付きもなく、ショックも良く働きます。ショックとバネのバランスが良いですね。 安いから性能までは期待してなかったけど大満足です。

耐久性：壊れにくい

12Vモンキー系よりは厚く、一部の12Vシャリー系よりはちょっとだけ厚い程度。 あんまり吐出量が増えると腰上からのオイル滲みが面倒なので、ライトボアアップ程度なら丁度良いかも 75ccと81ccの2台で利用してるけど、1年乗ってノントラブルです。

クランクケースが古くなり歪んでしまっので、毎回液ガスを塗るのが面倒になり試してみた。 オイルリターン穴付近でのオイル滲み症状が改善した。 安いからら腰上をバラす度に交換できるし、地味に良い商品です。

耐久性：普通

キタコのライト85cc(51φ)と同時交換。 12Vノーマルヘッドだけど凄いトルク、キャブとスプロケのセッティングを詰めれば最高速100キロはいけそうです。 この値段でこの品質なら文句なしですよ。

耐久性：普通、充電の持ち：非常に悪い

W03を有線で利用したく注文したのですが、即効発送していただき助かりました。

注文の翌日には商品が届きました。品質も良く納得の買物です。