耐久性：壊れやすい

NSR50のレース仕様に取り付けサーキットへ。8000rpmまでは問題なく表示するが8000rpmを超えると表示値が下がってくる。機械式タコメーターでは13000rpmまで回ってたエンジンなので表示値がおかしいことに間違いない。メーカーに問い合わせるとそんな症状は今まで一度もない、取り付けが悪いだのアースすれば直るという。やることはいろいろやってみたが改善せず、不良品である可能性が低く、不良品でなければ送料はそちら持ちですよと言われ、しかも検品に半月かかるという。それでも使い物にならないものを持っていても仕方がないので送ると半月たっても連絡なく、こちらから連絡すると不良品でしたとの返答。今日新しいものを送ります。とのメールがありそれで終了。なんという対応なのか。とりあえず新しい物が届いたので使ってみようとは思うが、信用できない買い物となりました。

娘の誕生日プレゼントにおねだりされ購入。娘が開封してみると150のカラー３を注文したのに150のカラー１が入っていた。せっかくのプレゼントなのに微妙な雰囲気に。どうしてくれるん？ その後、ショップに商品の間違いを連絡したところ、ショップの担当者から連絡がありました。希望していた商品の在庫がなく再生産の予定もないとの事で交換は諦めました。担当者からの謝罪もあり誠意も感じれましたので、評価を星一つから三つへ変更させてもらいます。 商品自体はとても良い物だと思います。

今まで15年ほど使用していた3tガレージジャッキが破損したので買い替え。低床タイプの3tを探していてこの商品を見つけた。ジャッキに加重がかかり始めるとレバーを倒すたびにギギッ、ギギッと異音がする。気分が悪いのでほぼ全バラにして各摺動部をグリスアップしまくったが異音は止まらず。動作に異常は無いのであきらめて使用している。後、以前使用していた3tジャッキよりレバー操作にかなり力が必要で、実際に3tを上げるのは難しいような感じ。

取り付け完了しました。純正品のおよそ5分の1の価格でとてもありがたいです。が、電動ファンカバー固定用のナットが1個だけ取り付けされていませんでした。翌日には走行する必要があったので取り外した純正ラジエターからナットを取り外し、少し加工し取り付けました。機能としては問題なく使用出来ますが、少し気分が悪いです。

明るさ：明るい

工場の水銀灯（400W）をLED（100W）に変更しました。当社の水銀灯が安定器内臓式でしかも樹脂で埋められていたので掘り出すのが大変でしたが、なんとか完了しました。苦労した甲斐が報われたようで以前よりも明るくなり消費電力も1/4となりました。後は耐久性が未検証ですが、良い商品だと思います。

注文後すぐに届きました。ガスケットも付属しており問題なく交換完了しました。交換後の試運転も全く問題ありませんでした。慣らし走行500km後にエンジンオイル＆フィルターの交換を推奨との事でしたので、キッチリと交換したいと思います。

ブレーキキャリパーやマスターシリンダー、ブレーキパッドを評判の良いものに交換したのですが、今一納得出来ずにいました。最後の希望としてこのディスクローターに交換し素晴らしくコントロールの利くブレーキセットが完成しました。

コストパフォーマンスはとても高い商品だと思います。耐久性はこれから確認となります。欲を言えばタイヤのビート部がペシャっているのでエアを入れるのが少し手間がかかりますので、段ボール等を挟んでいただけると最高だと思います。

前回、社外品のインナーチューブを購入し使用していました。大きな転倒等をした覚えはなかったのですが、左右共Sの字に曲がっていました。純正品でこのような曲がり方を見た事が無いのでやはり純正品が良いのかなと思います。

それほど使用頻度の多い工具ではないので、出来るだけ安くて目的を果たせそうな商品を探していました。問題なく役目を果たしてくれたので良い商品だと思います。ボチボチと色々なサイズをそろえていこうかと考えています。