昨日注文して早々に次の日に届きました。ありがとうございました！商品も丁寧に梱包されており安心感良いですね。メーターの針のゼロ位置の誤差もありませんし、その他不具合は認められませでした。今回は長さ60センチを選びました。差し込み口がやはりコンプレッサー寄りに有るため長めが良いと判断(口コミ参考)。当方車両はジムニーJA11(平成6年式)で、旧ガスなのか新ガス(134a)悩みましたがネットで調べたら、いくつか判断材料は有りました。今回の見分け方として差し込み口のギャップ色が薄緑(グレー)だったら新ガスとのことでした。早速説明書をみて作業開始！なんだかんだと15分程でガスも入り、思った通りの冷風が出て来るようになりました。 旧車は毎年点検補充した方が良いと今回つくづく思いましたね。 商品は安価でしたし購入して大正解でした。 また軍手も口コミ投稿サービスで嬉しい限りです。 また機会が有りましたら宜しくお願いいたします。

耐久性：壊れにくい、音質：非常に良い

毎日のランニング時に使用したいので購入。特に注意したのは私は個人的にイヤホンが耳穴から外れやすいので　今回この形状はカナル型耳栓タイプを選びました。このタイプは吸い付くように耳穴に入るので外れにくいのです。 注文して早々に届き　早速充電しましたがある程度充電済みかして20分ほどで赤ランプ点灯から青色に点灯し充電完了。携帯のブルーツースをONにして、起動はイヤホンの３つある内の真ん中ボタンを３回ポチポチポチと押すとイヤホン穴から何やら中国語でアナウンス。ONと言ってるのだろうか(笑)携帯の画面を見てるとKONKAと表示が出てスキャンして接続した。思っていたより難しくなく接続できて良かった。肝心な音質は低音高音ともに十分と思う。音楽を聴いている時にたまたま電話着信があり真ん中のボタンを1回押し通話した。通話の感度も良く雑音も全くなく問題ない。しかしこの価格で正直な話しこのコスパは素晴らしいと思う。

現在複数車両を所有していますがクルマ好きから始まり40年間ワックス掛にこだわって来ましたが、昨年このシリコンワックスを知ってからワックスに対する固定概念が大げさかも知れませんが変わりました。面倒くさがり屋さんも指紋の跡までこだわる神経質さんも楽しめるワックスだと思います。ワックスは耐久性も大切ですがやはり艶出しに尽きると思います。ましてや樹脂パーツの多い車両が多い昨今、色あせが圧倒的悩みの種と察します。それら全て艶出しできるのがシリコンワックスですかね。新車時にコーティングされている車両ももちろんオッケーで更に艶出しが出来ると思います。まあ百聞は一見に如かずですので安価だし試す価値はあるかもですね。何だかベタ誉めしてしまいましたが私の必須こだわりアイテムでした。そうそう使用用途はクルマだけじゃないのでまた色々と発見してくださいませ。

耐久性：普通

雪国へ行く予定はありませんがドカ雪や道路凍結対策で緊急時用として購入しました。当方はジムニーJA11でトーヨータイヤはトランパスMTで195/16ですが、こちらのサイズ表を見ても適合品がありませんでしたが安価でしたし一番大きいサイズをダメ元で購入。添付する画像ではピッタリに見えますがパッつんパッつんです。タイヤ溝五分山でこんな感じです。ノーマルのサマータイヤ185/16等でしたらなんら問題ないかと察します。今回はサイドの鎖の延長等を2㎝ほどDIYですれば解決しそうなのでトライしたいと思います。安価なタイヤチェーンですが亀甲型でしっかりした鎖です。万が一、切れたとき用の補修用鎖金具も付属しており嬉しい限りです。念のために別途ペンチや針金等を入れて置けば出先での切れ対応は充分できるでしょう。以上旧車ジムニー乗りの方のご参考まで。

カーショップやホームセンターにも取り扱ってなくようやくネットショッピングで見つけて2セット購入。複数台所有の為。ワイパーブレードゴムとガラスの接地部分にアスファルトダストや落ち葉などが挟まりやすく、そんな状態で仮に雨が降り始めてワイパーを稼働するとガラスは必然的に擦り傷がつく。古いクルマなどのガラスをよくよく見るとワイパーの稼働範囲だけは長年の蓄積かサンドペーパーで擦ったかのように細かい傷だらけだけになっているかと思う。色々な意味でガラスの視界はクリアーを確保したい。もちろんワイパーブレードゴムの刃が浮いていることにより刃が折れ曲がっていないからシッカリと雨の日は水滴を払い飛ばしてくれる。またワイパーの稼働時のブレードゴムのビビりも予防。 究極はブレードゴムが長持ちするのでトリプルにお気に入りアイテムだ。

結論から言うと　フロントブレーキのパッド交換だけですが、踏み込んだ分だけシッカリと効く印象。ノーマルパッドの時は、いくら踏み込んでも流れる感じて怖かった。JA11ジムニーの旧車だからと諦めてたけど交換して良かった。安心感があり運転が楽しくなる。 価格もリーズナブルで　ブレーキの効きが甘いと思うノーマルパッドのオーナーさんにはオススメだね。 百聞は一見に如かず そうそうシビアにもっとブレーキの効きを良くしたいならリアブレーキ(ドラム内のブレーキシューの遊びをギリギリまで調整する。マイナスドライバーでダイヤル？を回す)調整ですね。 この調整から必然的に車内のサイドブレーキレバーも2ノッチになったし、さらにブレーキのタッチが良くなりました。 ちなみにブレーキなので整備士資格者要ですよ。

ジムニーJA11(平成６年式)に再装着しました。やはりキーレスドアロックならアンサーバック音とハザード点滅機能は必須ですね。 以前、別ショップで購入したキーレスエントリー機器ですが受信機本体のリモートコントロールが最終的に効かなくなりました。約３年間の使用でした。新しく購入した機器は追加機能かして警報装着機能付きでした。ドアを正しく解除し開けないと警報(連続音)が鳴り響くと言うものです。当方は盗難されるような車種ではありませんが、車場荒らし等には有効かと思います。 この度は受信機本体だけの故障でしたので受信機のカブラーの配線を若干工夫をして無事に交換できました。余った新品のアクチュエータはそれらが故障した時用に保管しておきたいと思います。

ミニクーパーs(R53)に低ダストブレーキパットに交換しました。輸入車あるあるブレーキダストでアルミホイール真っ黒黒黒からはおらさばです。輸入車の宿命と言えど私は我慢なりませんでした。洗車で一番時間を要し苦労するのはアルミホイール水洗い&磨きですからね。 交換して肝心なブレーキの効きですが全く変わりませんし、ならば割高なノーマルブレーキパットに交換するより、安価でダストの出にくいパットに交換ぎ必然的かと思いました。 もちろん４輪共にパット交換しましたよ。 そうそう本件のフロントパットよりリアパットの方が 価格が1.000円割高なのは不思議で実に面白い。なにか違うのだろうか。 とにかく効きも変わらずダストが出にくいと言うのは大変嬉しい事だ。