まだ取り付けていませんが、通電テストをした結果を。画質は写ってるレベルでナンバーを読み取るのは無理かな～。夜は全くダメでした。カメラの周りについてる赤外線は飾り?説明書が無いので手さぐりで設定となります。根気が必要です。デフォルトだと数分で画面が切れるので、その設定を探すのに苦労しました。画面は前後カメラを4つのパターンで表示できます。私は常時後方全画面表示にしたいのですが、電源を切るたびにリセットされ不便です。 まあ、この金額で買えるのなら十分でしょう。後は耐久性がどの位有るかでしょう。 装着・使用インプレ 画面も撮影画像も綺麗(一部だけ)。前後はA・Bとしてファイルに蓄積されてました。メモリーがいっぱいになったら記録停止。上書きしてくれない。何か設定が有るのか???　ファイルも８割がエラーで再生できない。ちょっとがっかりの商品です。

OBD2との接続ができ、電源も取れる事から、この機種を選びました。結果は半分失敗でした。OBD2からは常時電源の供給となり24時間、車が止まっていても給電し続ける仕様でした。本体には電源ボタンが存在せず、付属のシガーソケットから取る電源部にスイッチがついている品物でした。現在OBD2分岐コネクターを発注しています。下駄ばきにさせて、電源線を切断して、ACCから給電しようと思います。おかげでOBD2から配線したけど未装着です。このため、機器の性能評価は書けません。あと、アイドルストップに対応していないようです。エンジン再起動のたびに、これが再起動するようなら別にスイッチを付ける必要が有るかも知れません。　参考　OBD2は相互通信を行うため、複数の機器を接続できないようです。誤作動を起こすか、全く反応しないそうです。

間違えて購入してしまい、未使用なので「普通」の評価です。フィットは1.3タイプは8本(ツインプラグ)、1.5タイプは4本使われています。上部の端子と固定ボルト穴が直線なのと90度の2種類があります。1.3タイプは、それぞれ4本。1.5タイプは90度の物を4本です。 エンジンにバラつきが生じたので、イグニッションコイルの不調を疑いました。別途2本購入して交換したところ、エンジン不調が直りました。GD型のフィットに乗られている方は、そろそろイグニッションコイルの寿命が近いと考えておくのが良いかと。 純正だと1本8千円だとか。エンジン上部に露出していますから、交換ぐらいは素人にもできますよ。

ブラストガンとエアーホースを繋ぐプラグ部品が付属しません。私は近くのホームセンターで150円程で販売しているのを見つけました。どうせなら直ぐに使えるようにして販売したら?と思いました。 ブラストガンとしては問題無く使えました。細かい川砂でも使えたので、吸引力は有ります。ペットボトルに入れた砂をグングン吸い上げます。ガンに直付け(上・流下式等)するタイプは重くなることと、狭い所では使いづらいと思います。ホースの範囲と言う制約は有りますが、ホイール程度なら疲れずに作業できます。広い場所なら、砂を入れたペットボトルを腰に下げて使うやり方も有りだと思います。

KSR80に取り付けました。車体に取り付ける側の穴は、わずかに縦長で、汎用性が高くなっています。車種専用品では無いので、左右の位置あわせが必要です。強度がどの程度あるのか、ちょっと不安な点がありますが、この価格なら文句は言えません。ネジは緩まない程度にきつく締めました。あまり締めると、壊れるかも知れません。 若干前傾で乗っていたのが、姿勢が真っ直ぐになりました。合わせて、フロントフォークの突き出しをゼロ(?)に変更したせいか、ハンドリングが随分変わりました。なかなか面白いパーツです。一度試すのも良いですよ。

塗布直後に台風があり、最初は綺麗に水をはじいていましたが、3日目には撥水能力が、がくんと落ちた感じになりました。う～ん、短期間で能力が・・・気を取り直して、再洗車後に再塗布してみました。今度はボンネットに本品、ルーフに今まで使っていたゼロウオーターと塗り分けて観察しました。昨日雨だったので観察したところ、本品の方が水の弾きが良いように感じました。次の雨で耐久性も比較できると思います。二度塗り、三度塗りをすれば、耐久性も向上するのかも知れません。こういった、小分けの試験販売は、試して買う事が出来るのでうれしいですね。

パンクした訳ではないので未使用です。車のトランクに入れておくだけで安心感が有ります。私の車はスペアレスで、補修用具が標準で付いていますが、あれを使うとタイヤ交換になってしまう。使わないで済めば良いのですが。まあ、安心の一つと考えれば超お得でしょう。この手の物は、穴を広げてゴムを押し込み固める式なので、使い方は簡単です。問題は取っ手の強度かな。以前買った物は、取っ手の取付が弱く、パンク穴に差し込んで、押し引きしたら取っ手から抜けてしまいました。何とか引き抜いて修理は出来ましたが、１回限りの使い捨てになりました。

質問に丁寧に回答いただきました。発送も早く梱包も丁寧でした。またお世話になりたいと思う業者さんでした。 ランエボ９　取付は素人でしたが、簡単に交換できました。注意点としては、車体側の錆をしっかり落とす事です。ロータは初期当たりを良くするためにサンドペーパーで一皮剥きました。最後に溶剤(ペイント薄め液)で油分を洗い流しました。 ブレーキタッチは純正と全く変わりありませんでした。純正交換だと４輪で20万(パッド含む)と言われ、全てディクセル製に交換しました。約６万で済んで助かりました。コスパ最高だと思います。

安物買いのなんとかを覚悟で購入しました。見事に期待を裏切って、普通のマスクでした。耳掛け部分が紐では無く、不織布を打ち抜いて紐にするようになってました。まあ問題なしです。箱には80枚入りのような中国語表記があり、「え」って思いましたが、10枚づつ袋に入ったのが10個入ってました。無理やり80枚を100枚にした感じ(箱つぶれ) それでも、使えるマスクが手に入ったのは、良かった。だいぶマスクも安くなり手に入りやすくなってきましたが、これは「買い」で後悔はしないと思います。早くコロナが収束しますように。

今年、3台目の購入です。省電力で音も静かで気に入っています。価格が他メーカーのDCモーター製より安価なのが購入動機です。今年、3台も買い替えたのは、以前使っていたテクノス製の壁掛け扇が相次いで故障したためです。まだ、2～3年しか経っていないのに順番に壊れてくれました(笑)。最近の扇風機には、最長5年で買い替えてくださいと取説にもあるので、長期に使えるスペックでは無いと理解していれば、落胆しなくてすみます。昔の日本製のように10年以上平気で動くことを期待してはいけません。