耐久性：普通

ノーススターを改造しました。 加工が必要になります。 ・フューエルバルブ＆チューブは無改造でそのまま ・ヒートシールドが、プレヒートカップに干渉して装着できなくなるので、切削加工が必要 ・ヒートシールド上にある、チューブマントル下側を固定する真鍮の部分が、熱により溶解するので、ステンレスの薄板をかぶせてガード ・プレヒート時のアルコール量削減のため、プレヒートカップにカーボンフェルトを詰め（これはいらないかも） ・光量を絞ったときに安定させるため、ジェネレータ内部にある大小の真鍮のコイルに、それぞれ銅線を巻き付け、コイルを４本に（ジェネレータの蓄熱量を増やすため。効果があったかどうかは謎） テストで使用した灯油量は3リットルほど。 私の個体では息継ぎもなく非常に安定して最後まで燃焼しました。燃料が少なくなってくると光量がふらつきますが、これは白ガス時でも同じ。 最大光量は、白ガス使用時の時と同じで相変わらず頼りに（周りに迷惑に）なります。 なお、この改造後も白ガスは使用できましたが、点火装置で点火した後のプチ炎上時間が少々長くなったかな？程度の差がありました。