マルイ G26用に購入しました。理由はフレームをガーダー製のGen.3タイプに交換したためです。 マルイのG26のトリガーは溝のないスムースタイプですが、実銃のG26 Gen.3は溝があるタイプだったからです。 その上マルイのものはテカリのあるものでしたが、つや消しで質感が良く、また気がついていない方も居られるとおもいますが、マルイG26のトリガーは中のセフティープレートのバネ力が強く、トリガーを引くと、このプレートがトリガーに完全に収まる前にトリガーが動き出すためにプレートがフレームに当たり、少しカクンとした手応えになるのですが、このガーダーのものはバネ力が弱いので、きちんとトリガー内にプレートが収まりきった後にトリガーが動き出します。

タグホイヤー・モナコの復刻の元となった5000本限定復刻版を所有しているのですが、元々付いているベルトと同じデザインで少し長めの物を探していたのですがなかなか見つかりませんでした。 条件は「装着幅：22mm/尾錠幅：18mm」「表革/裏革とも黒色」「5～6mmの厚み」「オリジナルの75mm/115mmよりも長め」でしたが、これは見事に全てをパスしており、耐水性があり夏場でも安心、お値段も安くて助かりました。 新しく、きれいなベルトで心機一転出来ました。

当方マッチシューターです。ブラックホークのホルスターといえば、トリガーロック付きの「CQC セルパ ホルスター」を思い浮かべますが、やはりロック解除するのにワンテンポ遅れたり、最悪な場合は解除出来ないままガンを引っ張り上げる事がたまにあります。しかし「スタンダード・ホルスター」は「セルパ ホルスター」よりも心地良いタイトさ（マルイP226にて）で、トリガーガード部分の摩擦調整でロックの度合いが変えられ、引き抜くだけなので安心して使用出来ます。

N-WGNですが、フットレスト部分の床自体が一段高くなっていて、その上に薄いゴム版が貼ってあります。その為にその角が靴の裏と擦れて床に張ってある生地の起毛部分が抜けて地が出てきます。私は左足ブレーキで運転するので、特にその部分が擦れて禿やすいと思います。こちらのフットレストマットを少し右にオフセットして貼って、その部分に触れないようにしました。作りもしっかりしていてリーズナブルで大変気に入りました。

耐久性：壊れにくい

東京マルイXDM-40の最大のウイークポイントであり、またパーツとして別売されていないという、どうしようもなく折れやすいパーツをステンレスでKM企画が作ったものです。 折れたまま使っているとABSスライドのノッチが欠けてしまうので、まだ折れていない方も少々お高いのですが転ばぬ先の杖で交換しておいた方が良いかもしれません。 なんの加工もせず、ポン付け出来るのも有り難いです。

時計好きなのでベルトも色々な種類やサイズのものを数十本所有しています。NATOベルトも十本以上持っておりますが、最初、送料込み500円の価格を見て品質を疑いましたが到着してビックリ。ナイロンの質も良く、金属部分もしっかりしており、持っているNATOベルトと比べてもトップクラスといえます。もう一本予備に買いたいと思います。