走行距離が11万kmを超えた老車に使用しました。今まではメーカー純正のATFを循環式チェンジャーにて交換していましたが、変速ショック及び滑りがいずれも交換後20～30kmほど走行すると発生していました。今回圧送式チェンジャーにてATFの交換を行ったところ、50km走行後の今も症状が現れません。オイルのおかげか交換方法のおかげか経過観察中。