さすが業務用という商品です。この商品をDIYで行う人がどれだけいるかですけど、下処理が重要であることが痛感しました。さきの震災でヒビだらけの漆喰壁をとある営業マンが訪ねてきて壁補修の見積もりを出してきました。世間相場がわからない妻の一言、高い、お父さんがやればとの一言で頑張りました。我が家は平屋建てなので、梯子を上り下り何百回、ヒビ補修、シーラー塗り、バインダー塗り（ペンキ屋さんの見積もりにはなかったもの）、本塗り2回行いました。このバインダーは、取説に書いてあるのですが、下地状況により使用量が加減しますと書いてあるとおり、我が家は、2倍以上使用し全部使い切りました。色がつく感じでは、漆喰塗りを行うには、必需品だと思います。もっと下地処理を行えばよかったかもですが？　素人DIYなので何年持つかですが、見積もりより３０万円以上安く上がりました。材料費、ペンキ資機材のみ私の手間賃は入っていません。あ～疲れました。

メーカーからリコールのお知らせがあり、ディーラーに車を持ち込んだら、バッテリーが弱っていますと言われ、見積書が約４万弱・・・そんな３年３ヶ月しか経ってないのに？？？その場は、後でということで帰りまして色々検索したところこのような商品があり購入しました。診断結果は、バッテリーは良好でしたが要充電と表示され、12.25Vでした。バッテリーのインジゲーターも要充電（黒表示）だったので、とりあえずバッテリーを充電しました。インジケータは黒のままでしたが、その後、2週間後（12.15V）だったので再充電をおこなったところ12.75V、インジケータも緑表示になりました。最近、車の使用が1週間に１度程度近くのスーパーへの買い物程度なのでこのような状況になったと思います。最近の車（余計なアイドリングストップ車）は、こんなバッテリーを積んでいるんだと勉強になりました。しかし３年程度の交換じゃね～

動画サイトでこのような商品があることをしり、お気に入りにしました。時間ができたんでポッチとな・・・製品はカプラーオンで問題はありませんでした。うちの車では、センターパネル下のパネルに1個サービスカプラ（2線）、シフトレバー上パネルに2つの配線（オプション用）がついいていて、爪が硬く外せませんでした。先のパネルをなんとか横に避けてシフトレバーパネルを持ち上げ製品を取り付けました。 ＜追記＞　評価を下げました。 1ヶ月立ちまして、その後異常はないようなので、星を戻しました。一体何だったんでしょうか？？？ 取付け後1周間が過ぎで、走行中いつの間にかアイドリングキャンセラーが不動になります。ハズレを引いてしまったかな？ 一回の走行距離が短いので、今の所1回位ですが今後、星が復活するかどうかですね！ 純正ナビにつけているキャンセラーが相性悪そうです。

取付完了しました。別の方のコメントのとおりカメラと電源配線の接続カプラーが小さくなり（φ5mmくらい）車体の穴あけが小さくなります。中の取説も違っており、実際は、緑-ガイド線、白-鏡像となっております。当方、ガイド線はメーカーナビについているので、緑線をカットしました。肝心の写りも結構いい感じではないのでしょうか。（比較は、10年前のアルパイン製バックカメラですが。(^_^;)）夜もバックライトだけで確認できました。欲をいえば製品の上下がわからなくなり、確認作業が必要です。（当たり前か？）あと製品は、思っていたより大きく、ライセンスガーニッシュ内に収めたかったけどレンズが隠れてしまい、再度、製品を下げる作業を行いました。取り付けネジは、使うつもりはなかったのですが、箱の中には入っていませんでした。

理想どおりの濃さになりました。前車まではノーマルガラスに一番安いフィルムを経年劣化に伴い3回ほど（3年位ずつ）貼ってました。車両入替えに伴い、今回は奮発してこちらにしました。一応純正プライバシーガラスになっておりましたが、色がついているかどうかわからないくらい薄いため、GY-5IR（可視透過率8％）にしました。荷室は、サイドからはほぼ見なくなっています。バックガラスからは、見えにくい感じになりました。車内への光の入り方次第ですが・・・。熱成形もうまくいき貼り付けもバッチリと行きたかったですが、熱線コネクターのところでちょいしくじりと急ぎ過ぎのフィイルム折れ線を入れてしまいました。 DIYを行う方は、余裕をもって行ってください。

2012年モデル（2014年製造）の機種が、リモコン受光部故障？のため、同程度のものを探していてこのモデルにたどり着きました。自動開閉は腰痛持ちには必需品です。瞬間暖房便座も下級品は常時暖房便座なので・・・。全機種の故障のため取扱説明書を再読したところ、最初の設定を換えられることを知ったので（今頃ですが？）今回は、色々設定を換えて使っていこう思います。とりあえず、強制脱臭をOFFにしました。接続金具が面倒なのでおなじTOTO製で購入しましたが、結局、別取付金具が必要になり取付が1週間伸びました。先モデルは、本体に、お尻、ビデ、電源スイッチがありましたが、今モデルがそれがありません。

GW中に無事組立完了しました。自分で組み立てる人は、手伝い1人以上いたほうが良いでしょう。引っ掛かり（ベロと言います）がありますが上部桁や屋根板を載せる時など1人では辛いです。製品はさすが日本製？面白いように会います。ただ、ネジ板がうまくボルトに噛まない時があります。だからかも知れませんが、ネジ板がかなり余りました。（余分に入っているのかな？）ボルトは3本しか余らなかったので締め忘れはないと思いますが？？？　工期は、基礎（地盤は土バージョン）が1日くらい、土均し、防草シート施工等予定外のものがあったので、組立6時間くらいです。ただ電動ドリルは必須です。

プロボックスR0208登録のオートライト標準装備になりました車に取り付けました。エンジンＯＦＦ後のライト点灯が煩わしく、このような商品があることを知りすぐに注文、冬期休暇中に取り付けました。私の場合、イルミ、IG（アクセサリ）をナビ配線から、カーテシー線は、運転席のカーテシー線から添付品を使用しました。カーテシー線は、メータ裏コネクタ殻取れるみたいですが、狭い場所なので、間違えようがない運転席カーてーしー線から取りました。アースは、足元のアース取付のところへY型端子を付け取り付けました。

品質：非常に良い、見やすさ：非常に良い

腕時計をする習慣から、10年程度使った腕時計が電池切れ（多分？）。前回、電池交換に3,000円かかり、次切れたら新しいものをと思っていました。大至急、探した商品です。文字盤は黒ですが、針と時刻表示に金メッキがついているので、私にはややこげ茶ぽく見えます。いい感じだと思います。ちょっと残念なのは、ベルトの端部が手首に当たりちょっと痛いです。後日、持っていたホビールーターで研磨しました。別のお店のこの商品の紹介欄に、「手首周り17cm以下の方は、ちょっと・・・」私の手首周り17ｃｍでした。

明るさ：明るい

使い方（点灯状況）は、1、暗くなるとひかり+センサー感知で更に明るくなる。2、消灯+センサー感知で点灯。3、常時薄めの明かり（センサー作動しない）　設置場所に合わせてセッテングができます。センサーは予想以上に良好で、風で枝が揺れて反応しているのか、車のライトで反応するのか、振動か？　誰もいないけどライトは光りました。（この箇所は、常時薄め点灯に変更） どうしても、両面テープで付ける人が多いと思いますが、剥がれ落ちて（2m高、下はコンクリート）でも壊れませんでした。耐久性期待してしまいます。