ファン内蔵で冷却効果はヒートシンクだけよりよいと思います。 通常バルブに比べいくらかハイフラぎみかと感じています。 発熱しない抵抗ができればよいのですが、これから夏になり、ウインカーレンズ内の温度高くなると思うので、その時どういう動きするか経過観察です。 当方ゴミ収集車で常にウインカー使うので、最初はカッチ、、カッチですが、徐々にカッチカッチと早い点滅になる印象です 昼休憩してから（ウインカー使わない）だとしばらく戻ります。点けないので冷えたかな。