初めてミシンを購入。ミシンを触った事も無い初心者です。 説明書を読み糸通しの原理が理解出来たので簡単に出来ました。ミシンが到着した一昨日試し縫いの後、恐る恐るTシャツの裾上げを手動ボタンで最低速で挑戦しましたが返し縫いから直線縫い返縫いとまあまあの完成度で、面白くなってポロシャツ、シャツと立て続けに完成し、脇詰めもその日に出来ました。自動返縫いも試しました。翌日の昨日はTシャツ2枚裾上げしました。だいぶ真っ直ぐに出来るようになりました。203Xは初心者向きらしいので扱い易く直感的なミシンとの説明通り私には一体感が感じられる気がします。元々レースや車の機械操作や整備の経験が有り、このミシンは似た感覚で楽しいです。もちろん他のミシンはわかりませんが、次から次へと熱中出来そうで色々挑戦してみようと思います。音は家族に大変静かなので夜中でも大丈夫と言われました。説明書もメーカーサイトからスマホに取り込めるのでパッと見たい時に便利です。まだフットコントローラは使ってませんがブラザーはたくさんオプションが国内に有り良いと思いました。決め手は初心者こそ国内コンピュータミシンという事と部品の多さです。

近所で移動式レーザーオービスに遭遇したので直ぐに購入することにしました。最後の最後までLS700と比較して悩みましたがフロントガラス上部に緑のカラーが入っているのとダッシュボード中央に昔アルパインのiPod用の機械の台座を取り付けている事からLS310にしました。余りコードが見えるのは好きでは無いのと輸入車なのでアクセサリー電源から引いてます。まあ結果スッキリした感じで気に入ってます。 大手メーカー全て経験がありますが、やはり直射日光での耐久性、大事な場面での信頼性と新Ｋバンド対応で30年前最初に購入したユピテルかなと思い決めました。 コムテックは画面こそ素晴らしく綺麗ですが現実の場面で知らせてくれなかった経験が多かったです。 使い勝手はとても良く使っていて安心感はあります。

先程届き、シャワーヘッド下の金具のゴムパッキンの上下を交換した後に取り付けました。 20年前のKVKに付属のKVKアダプターを取り付けて交換しました。ジャストフィットでした。毎年冬は井戸水なので水圧が低下し、更にマイナス5度前後の寒波が続き、今業者に水圧調整依頼中の状況です。交換直後で未だシャワーは浴びてませんが試しに水を出してみたところ前のヘッドに比べて比較にならないくらいシャワーらしく水が出るようになりました。これならシャワーを今日から浴びれそうです。春からは普通に水圧が戻ると思うので、その時が楽しみです。シルキーな感じな意味が実際触ってみて理解出来た気がします。

ロスコ カーゴパンツは数十所有してますがこのタイプは初めての購入です。ロットかも知れませんが他に比べて生地はかなり薄めです。また寸法表示にあるように太めです。 気になったのは内側股あたりやボタンホールの縫製が少し雑でサイドポケットのボタンを外す時に糸に良く引っかかってレジで精算する時に焦る時がありました。購入してから暫くしてから出して履いたので生地のチェックはしていたのですがドローコードが一発目で切れてしまったのは少しショックでした。 10年以上購入し続けていると、たまに裾のドローコードは何故か切れ目が入っているのもあるのでこれからのチェックにも気をつけようと思います。

他社モール含めて3回目の購入です。 数年前と比べてみるとベトナムから中国へと製造国が変わっていて、僅かですが若干の違いがありました。新しい方はワークキャップをかっちりした感じで昔のは帽子上部のまちに余裕があります。つばを折って被ればほとんど変わりません。今回のは帽子前頭部の型紙はありませんでした。タグも布から紙っぽくなりましたが、全体的にはしっかりした感じにリニューアルされていて生地や刺繍も良くなっている感じはあります。ただ少しツンとした臭いがありした。いずれ臭いは無くなると思ってます。 少しよれた感じの風合いが気に入っていたので今後楽しみです。

既に2回程クルマの内装に使用いたしました。白い牛乳のよう液体ですが、ダッシュボードやドアの内張には比較的に塗りやすいと思いました。艶に関しては好みの問題だと思いますが、私的にはテカテカした艶では無く上品な艶で、ダッシュボードに塗布しても走行中にフロントガラスへの映り込みが無いので満足しています。また、インテリア様に特化しているので、無臭で、重ね塗りをすれば更に良い艶と紫外線からの保護効果があるので、安心して使えます。ダッシュボードは外車という事も有り、デリケートな場所なので購入して良かったと思っています。

ユピテルのLS310を購入したので購入しました。以前はコムテックのレーダーをアクセサリー電源から引いていてコムテックのミニプラグ変換コネクターを使用してました。LS310はそれで問題無く作動しましたが、何となく気分でユピテルのものにしました。コムテックのプラグは真っ直ぐのストレートタイプでユピテルのはエルボ型で配線が多少上がって浮いて見えるようになりましたが、考え様によってはユピテルの方が外れにくいかなと思ってます。 いずれにしても購入して良かったと思ってます。

ボッシュシルバー→ユーロブラック→デルコです。 180SX使用時はあまり良い印象が無く同時に乗っていたBMWにはシルバーを使っていましたが、今回E36に積んだところ、確かにパワーが上がった感があります。プラグは純正3極からNGKのRXに換えてますが、デルコで何と無く本領発揮してくれた気がします。 とにかく購入して良かったと思います。 あとガス抜きプラグとホースはBMW純正だと少しゆる過ぎるので、なんとかデルコのプラグを手にいれました。

私の車はBMWで、ブレーキダストがかなり出ます。同社の新商品インテリアコーティングが塗りやすく質感も良かったので、こちらの新商品も購入してみました。 使用して3週間経過しましたが、塗りやすく、今のところブレーキダストの固着もかなり減少しました。とくに雨の日に実感出来ます。 既に4回重ね塗りしましたが、かなり輝いてますし、洗車も非常に楽になりました。量的にもまだ半分あります。しばらくはこの商品でメンテナンスして行こうと考えてます。

この夏使用しました。バッテリーが2個有れば何時間でも問題無く使えます。基本的に楽々モードで使用。回転数が上がり過ぎればレバーを戻せば通常に戻るので特に欠点は見つからない気もします。樹脂刃を使用時は砕けた草の跳ね返りは少ないのですが通常の刃だとエプロンと長靴着用しないとかなりズボンが汚れます。2サイクルエンジンに比べて特に不便は感じないし、直ぐに草刈りに出れるところが良いと思います。重量が軽いのは長時間するには助かります。