中古で購入した時に鉄製のキャリアが既に取り付けられていたのですが、表面のラバーコートが経年劣化でひび割れ、中の鉄に錆が発生してました。 折角購入したバイク、みすぼらしい状態で使うのもなんだか.. パーツボックスのwebページで車種別パーツを観ていたらラフ&ロードのキャリアを発見。 更にクチコミを観たら軽さとキレイな外観というレビューに惹かれ、また価格も安かったので購入に踏み切りました。 実際に取り付ける時、やや製造にムラがあり、ネジ穴が微妙にズレていて、かなり無理をしながら、でも何とか取付完了。 思った通り、とても格好よく、また軽さも十分満足いくものでした。 耐荷重が2Kgというのには、少し残念な気もしますが、キャリア面もフラットで以外に広く使いやすいものです。

オフロードバイクなのですが、高速なんかを使う時に、やはり風を受けると疲れも倍増します。 かといって純正や市販のオプションも無し..。 色々とスクリーン・バイザーを探していたのですが、中古バイクショップでスズキの刀を観て、ひょっとしてこのサイズなら何とか市販ステーを使い取りつくのでは？と思い購入しました。 まだ実際に取り付けてはいないのですが、フィッティングで巧く取り付けられることを確かめました。 サイズ的にも丁度よいもので、純正ではとても買えない価格ですが、今回とてもリーズナブルで良い買い物ができました。

日本人独特の足型で革靴についてはひと回り大きいサイズを履くのですが、ヒールも高くジャストサイズ（25.5cm）を選びました。フェイク革でなく天然皮革、履き心地がとても良いです、また安値の革靴にありがちなソールの歪みもなく履いていて疲れません。今まで履いていた6千円前後のフェイク革と比べ見た目もよく、やはり少し値が上がっても（っと言っても1万円弱ですが）天然皮革がいいですね。

ハッチタイプのクルマはトランクの制振性が悪く（パネルが薄い）路面からの走行ノイズを結構拾うのですが、このシートを取り付けてからは安っぽい板金音が消えました。敷込みも採寸されているため30分程度（荷下ろし込み）で済み効果もあったので満足しています。 今回トランクと同時にリアシートも同時に購入、施工しました、次回フロア（フロントしかありませんが）も施工しようと考えています。

アライやショウエイなどのヘルメットは、とても小遣いで買えるものではなく、かといって古くなったヘルメットも買い替えたいと迷っていたら、この商品を偶然見つけました。 もし、買って気に入らなかったり..とも考えましたが、価格も納得できるものだったので購入に踏み切りました。 現物を受け取り、これがあの価格のヘルメット？と驚くクオリティ！ 十分納得のいく製品でした。

期待とおりのオイルでした、メカニカルノイズが小さくなり、回転もスムーズです、新油だから当たり前かもしれませんが、今まで使っていたオイルとは明らかに静粛性やレスポンスが違います。後は千Km以上走行した時に、どれだけ性能を保つか耐久性がとても気になります。この品質・性能なら添加剤を追加する必要も無いかも。

42-78サイズを購入しました、身長は170-168cm位ですが腕が少し短いのでこのサイズがベストです。S,M,Lサイズだと微妙に合わず、この商品はサイズ選択が豊富でありがたいです。 生地の薄さはありますが、手軽に着られ傷めば買い替えができる普段着としては重宝する商品だと思います。

予想以上の商品に満足しました。不揃いの小粒混じりかなと思っていましたが、全部で２８個（１４個×２段）、結構大粒でした。 甘みもあり家族で美味しく食しました、ただ中には少し熟しがちな粒もあり早く消費しなくてはとも思い、少ない人数では返って食べきられないかも（嬉しい悲鳴です）。

普段はスモークシールドを使っていたのですが、同ショップでヘルメットを新調したのに合わせミラーシールドを初めて購入。 スモークシールドほど色も濃くないわりに外観から顔が見えなく、またヘルメットのカラー（エンジ）ととても合っており購入して正解でした。

結構大粒のミカンで、スダチのような小粒も混じっていましたが、どれも甘く美味しくいただきました。一つ残念だったのは、箱詰めされてから保管、輸送に時間がかかったのか、箱の中で潰れたミカンがあり、大粒の1割は傷んでいました。