北関東地区の田舎ですが、対応店舗が多数検索され、意外に対応店舗があるという印象です。対応してもらった店舗では廃タイヤ処分料が1本500円、ゴムバルブが1本300円でした（4本合計3,200円）。店舗により価格差はあるようですが、交換費用と合算しても、お手軽な価格ではないでしょうか。処分料とバルブ代が現地に行かないと事前にわからないので星4つとしますが、総合的には満足できる金額と内容です。好きなタイヤを吟味して、プロに交換してもらっても、GSやカー用品店よりはるかに満足できる金額でタイヤ交換ができます。今回はサマータイヤでしたが、次回はスタッドレスタイヤの交換をお願いしたいと思っています。

残り溝の少ないタイヤ（残り溝3ミリ程度）から交換したので、同じ溝の状態では比較できないという条件でコメントします。 交換後に走行した印象は、荒れた路面の騒音が丸くなった（角が取れた）ような印象です。確実に静かになっています。同じ道路を走っているとは思えない感じです（すぐに慣れるので、今は静かなのが当然という感じになっています）。価格的にはとても安く購入できたと思います。このクラスのタイヤがこの価格で手に入れることができるのならおすすめだと思います。タイヤ製造年月も２～３か月前くらいでしたので、まったく問題ありません。

本体の上部に折り畳み式のハンドルがついているので箱からの出し入れや取り付け時に便利です。バッテリーの大きさに比べて華奢なハンドルで不安がありますが、私の場合問題なく取り付け作業は終わりました。 バッテリー自体の性能は問題なく始動できました。 使用済みバッテリーの回収方法が、申し込みから回収までに数日の期間がかかるので少し不便です。回収の伝票作成は必要ありませんが、ネットでの手続きして回収を待つようになります。