ノーマルは見た目パソコンマウスっぽく未来的？ではあるが大伸ばしして摘ままないとならず道路上、駐車場でマゴつくことがあった❗ やはりレバーはある程度の寸法ないとね😃 スポーツタイプのノブ付けて使ってます､スコスコと軽く入りますよ、 ただクルマ側の手探りで外すコネクターが全然抜けずカップホルダー下の配線、結束バンド切って引きずり出し見える状態にして外しました、売るにしてもそんなトコ見ないしね😃

10年前のBW-850と同等の500G、W録のコレにしたが 肝心の｢チャプターが短く消去できない｣って表示、 BW-850は2.5秒(HX.HEモード)以上で消去できる(メーカー確認) が2CW50は4秒(同等の3倍4.5倍モード)以上でないと消去できない、 10年前の代物に大敗なのだ！ 動作速度は確かに早くなった、リモコンもカチカチ音しない、裏面も余計な端子なくなってスッキリ、 それだけです

セキ3000にカトーナックルから換装さらに小型でリアルなのでより車間短になり実車に近づいた！この手のカプラーは惰性連結しないのでリレーラー上で繋いでから載せるが私は固定編成オンリーなので満足だ、品切れでグレーを塗装したがプラカラーは厚みができて取れなくなるので外側だけマーカーで塗った方が良い、中タイプも買い客も喚装予定だ

先代(11ノート)に履いてたワタナベを永ちゃんノートに移植したがリアのスカスカが気に入らず20mmスペーサー装着、 かつてはロングボルトで安いアルミスペーサー使ってたが今はボルト止めも安くなり頑丈なので使ってみた、1枚700gと そこそこ重いが気になるレベルじゃないしトレッド拡がり攻めてはいないがリアのグリップ上がるはず

カトーの新6両セットの増結に80と2台購入、HGだけにカトーよりは細かいがガン見しないと差は判らん、しかしHGで今だに転写シートかよ！失敗用に3枚づつ付いてるさ、案の定初め失敗、なので星3つ。モーター車は買ってないがDD51同士比べる限りモーターはカトーが世界一だ！カプラーはトミの出っ張り削ればなんとか連結できました

GMだけに作りはトミの鉄コレと大差ない、動力も旧モーター、ライトユニットは元が2両セットの動力車利用なので片方のみ別売りパーツなし、座席すらない、これで蒸気並の値段💀ってことはキャラ使用料が7割だな！さすがに絵はみごとに再現されてるから飾りでもいいけどね🎵匠ならコアレスモーター交換ライト自作するんかの？

期間ポイントの消費も兼てだが送料入れてもホームセンターより100円ほど安い、 私は元メカニック、オイル交換ぐらいお手のモンだ。 それとみなさん純正にまぎわされないように、こうゆう下請けに作らせてメーカーの ロゴ書いてるだけだ。 工場は組み立ててるだけで製造はしとらん（Rのような特殊エンジン以外）

楽天もそうだが\3000以上でないと送無料にならないのだが 他店はもっと取られるので低額品はヨドバシで買ってた。 今回マニ36買ったがこのカプラーも切らしてたので丁度良かったよ。 ナックルもいいがうまく削らんとハマらず気難しいのな。 日ハムファンの俺には直接対戦以外で勝ってもらいたいがの

ニコイチレンズ40.5mmにライカ風フード付けると内径38mmになり純正キャップが付かない、そこでこれだ38mmってサイズはないようだしびたびたじゃ脱着できないだろう、37mmならハマるしバヨネットで留まるので落ちない。紐はいらんので穴をタミヤのパテで塞ぎマーカー塗って終わり

トミの方が安かったので2台買ったがアンテナ別パーツ､手すりの色刺しもない、カトーナックルの改造も苦労した､遠目には判らんがカトーの方が精密だな､カプラー交換も楽､今回は｢はまなす｣用とトワイに使ってたトミの入れ替えで3台購入、トミとは速度が違い重連は無理だ