耐久性：壊れにくい

貼り付けやすいし、インレタなので厚みも気にならず納得できる仕上がりになります。横着して切り抜かずに貼り付けようとすると、他の部分に他のコマが張り付くことがあるので注意が必要です。ただうまくするとカッターの歯などでそのまま掬い取り、破れずに他所へ貼り付けできます。

耐久性：壊れにくい

擦るだけで簡単に貼り付けられます。実車は内貼ですが、模型では目立たなくなるので、外貼りにしました。ガラスパーツを取り外すことなく貼り付けられるのも利点です。しっかり押さえないと斜めになることがあるので気をつけると綺麗につけられます。

耐久性：壊れにくい

12両用の中敷きは、20m級の車両であればきっちり入ります。ウレタンのカットが細かいので、いろんな車両に対応しています。取りあえず225系100番台を入れてみたら、ほぼほぼ全てのウレタンを外すことになります。収まりはいいです。

使い心地：普通、縫製：普通

栃木レザーかどうかはわかりませんが、しっかりとしたカバンです。送られてくる時にカバン用の箱に入っているのですが、キチキチなので押さえつけられてか少しシワが入っていました。革の匂いがとても良いです。紐は調整できますが長めです。

耐久性：壊れにくい

TNカプラーベースのトミックス やマイクロエースの車端部に取り付けると、KATO製品と混成させることができます。ただ客車となると機関車と繋げられるカプラーにすることはできないので、悩みどころです。

耐久性：普通

色々な種類が入っているのはいいのですが、同じものがたくさん欲しいものからするとちょっと残念に感じます。簡単につけれますが、ガイド的なものがあればより容易につけられそうな気がします。

品質：非常に良い、見やすさ：非常に良い

軽くて見やすくて普段使いにぴったりです。プラスティックの風防も軽さに貢献しています。ミネラルガラスだと傷がついても取れませんが、プラスティックなので、磨けばすぐに元通りになります。

耐久性：壊れにくい

ドア部分につけると実車の雰囲気がより出ます。位置決めが難しいのと、一つずつ切るのが大変なので切らないで擦ると適度に無駄が出ます。けれど、破れにくいので作業はしやすい方だと思います。

耐久性：壊れにくい

KATOの485系や583系　キハ82系　キハ181系などに使えます。ただ、印刷の上から貼り付けると多少下のマークが見えます。気になる方は印刷を消すなどの修正が必要です。

耐久性：普通

エーデル北近畿に取り付けることでとてもカッコよくなりました。筆塗りで塗装し、取り付けました。TNカプラーの加工がめんどくさいですが、現物合わせでカットしていきました。